2. Olaj, hűtőkeverék, fék- és ablakmosó folyadék

Autónknak is vannak „testnedvei”, amelyek fontosak vagy éppenséggel nélkülözhetetlenek a helyes működéséhez. Ezek a folyadékok télen ugyancsak nagyobb igénybevételnek vannak kitéve, mint más évszakokban. Évekkel ezelőtt többnyire a motorolajjal kezdtük a sort, de ma már más a helyzet: az olajcserék egyre hoszszabb intervallumával gyakorlatilag túlhaladottakká váltak a szezonális motorolajok, s velük a téli-nyári olajcsere is. Legfeljebb arra érdemes felhívni a figyelmet, hogy a tél előtt esedékes szervizlátogatásról – akár benne foglaltatik az olajcsere, akár nem – semmiképpen se feledkezzünk meg.

A hűtőkeverékkel kapcsolatos tennivalók szintén a rendszeres szervizfeladatok közé tartoznak, de öregebb autóknál általában már régen felborult ez a rendszer. Ezeknél tehát elsősorban azt kell tudnunk, mennyi idős a keverék, mert legkésőbb 3 év után feltétlenül cserére sorul. Ha időközben gyakran voltunk kénytelenek vízzel utántölteni, akkor még hamarabb; ezzel ugyanis jelentősen leromlott a korróziógátló és fagytűrő képessége. Ha magunk végezzük a cserét, elsősorban ismernünk kell a kocsi hűtőrendszerének űrtartalmát. Ha kész hűtőfolyadékot vásárolunk, fagytűrő képessége legalább -20 C-fok legyen, ha mi keverjük ki, szintén ehhez az értékhez igazodjunk. A régi keveréket vagy egy utat követően, vagy a motor kb. ötperces üresjárata után engedjük ki, hogy kissé felmelegedve átöblítse a hűtőcsatornákat; leeresztésekor a töltőnyílásnak és a légtelenítő szelepnek egyaránt nyitva kell lennie.

Ha az ablakmosó folyadék fagytűrő képességében sem vagyunk biztosak, inkább ürítsük ki a tartályt, majd töltsük meg legalább -20 C-fokra kalibrált keverékkel. Itt arra kell ügyelnünk, hogy egyes autók hátsó szélvédőmosóinak külön tartálya van; ha a miénk ilyen, természetesen erről sem szabad megfeledkeznünk.

A harmadik fontos fluidummal, a fékfolyadékkal kapcsolatos minden tennivaló annyira igényes, hogy valóban csak szakműhelyre érdemes bízni. Ha az előírt időpontokban vagy kilométer-intevallumokban rendszeresen látogatjuk a szervizt, külön nem kell ezzel a problémával foglalkoznunk. Ha már nem, legalább anynyit kell tudnunk, mikor volt utoljára cserélve vagy legalább ellenőrizve a folyadék. Ha három évnél régebben, legalább méressük meg a forráspontját, vagy inkább cseréltessük ki.