Három gép utolsó perceinek krónikája

A The New York Times nyilvánosságra hozta a szeptember 11-én eltérített négy repülőgép közül három fekete dobozának hanganyagát. A terroristák és a légi irányítás közötti beszélgetésekből és a légügyi hatóságok visszaemlékezéséből kiderül, hogy a terroristák az egyik gépen azt ígérték az utasoknak: visszatérnek a repülőtérre.

Az egyik géprabló sokáig tévedésből az utasok helyett a légiirányítóknak adott utasításokat, mert összekeverte a mikrofonokat. A légiirányító visszaemlékezése szerint a World Trade Centernek csapódott első géppel hosszú ideig nem tudtak kapcsolatot teremteni, majd hirtelen egy ismeretlen hangot hallottak: „Van néhány gépünk. Csak maradjanak nyugton, és nem lesz semmi baj. Visszatérünk a repülőtérre” – mondta az egyik géprabló.

A légiirányító ezután azt kérdezte: „Ki az, kivel beszélek?” Válasz azonban nem érkezett. Csak a terrorista hangját lehetett újrahallani: „Senki se mozduljon, visszamegyünk a reptérre. Senki se csináljon őrültséget.” A terrorista egy ideig valószínűleg azt hitte, hogy az utasokkal, és nem a toronnyal beszél.

A Bostonból felszállt gépről, amely később másodikként a WTC déli tornyába csapódott, nemsokkal a felszállás után szintén bebizonyosodott, hogy elrabolták. A 175-ös járat pilótája másfél perccel azelőtt, hogy a terroristák átvették az uralmat a repülőn, azt jelentette a toronynak, hogy furcsa zajokat hallottak: „Mintha valaki megpiszkálta volna a mikrofont és az utasokohoz beszélne.” Rögtön ezután megszakadt a kapcsolat a toronnyal.

Ezután egy ideig nem szólt senki a mikrofonba, majd később, az első gép becsapódása után pár perccel egy ismeretlen hang szólalt meg: „Tudja valaki, hogy mi az a füst Manhattan felett?” Három perccel a géprablók első bejelentkezése után a gép óránkénti 800 kilométerrel, az utasszállító repülőgépek számára megengedett sebesség kétszeresével, közelített New York felé. „Ekkor már csak a szörnyű csend hallatszott”, a pilóta nem válaszolt – mondta az egyik légi irányító. A Long Island-i légi irányító ekkor már értesítette a többi hatóságot arról, hogy valószínűleg a 175-ös játatot is eltérítették.

Néhány pillanattal azután, hogy az első gép a WTC északi tornyába csapódott, egy indianapoliszi légiirányító még kapcsolatban volt a Washingtonból Los Angelesbe tartó, később a Pentagon épületébe csapódó repülőgéppel. Pár perccel később már ez a gép sem válaszolt a torony kérdéseire, és többé nem is sikerült kapcsolatot létesíteni velük. A légügyi hivatal emberei csak azt látták a radarképernyőn, hogy a gép a Fehér Ház, a Kapitolium és a Washinton emlékmű légtere felé közelít. A repülő feltűnően alacsonyan és rendkívül nagy sebességgel haladt. A légiirányítók jelezték a Fehér Háznak a vészhelyzetet, Dick Cheney alelnököt azonban a titkosszolgálat ügynökei ekkora már egy biztonságos, föld alatti bunkerbe menekítették. George Bush elnök ez idő tájt Floridában tartózkodott.

Néhány perccel azelőtt, hogy a gép a Pentagon épületébe csapódott, az egyik légiirányító figyelmeztető jelzéseket küldött minden levegőben tartózkodó repülőnek, köztük a Pittsburgh közelében lezuhant 93-as járatnak is. Miután nyilvánvalóvá vált, hogy több gépet eltérítettek, a hatóságok hivatalosan is értesítették a levegőben tartózkodó gépek pilótáit. A figyelmeztetésnek azonban ekkor nem tulajdonítottak különösebb jelentőséget a toronyban és valószínűleg a pilótafülkében sem. Akkor még azt gondolták, hogy újabb géprablásra már úgysem kerülhet sor – emlékszik vissza az egyik légiirányító.

Nem sokkal a figyelmeztető jelzések után ez a gép is a terroristák kezébe került. Itt azonban – mint azt már korábban nyilvánosságra hozták az amerikai hatóságok – az utasok fellázadtak és vissza akarták venni az uralmat a gép felett. A fekete doboz hangfelvételein dulakodás, arab és angol nyelvű kiabálás hallatszik. Az utasok ellenszegülése azonban nem mentette meg életüket, a 93-as járat Pennsylvania közelében lezuhant.

A légi irányítás miután az első gép a WTC-be csapódott, értesítette a hadsereg légi erejét arról, hogy elvesztették az irányítást három gép felett és valószínűleg terroristák kezére kerültek a járatok. A jelzések után három-három F-16-os vadászgép vette üldözőbe a Pennsylavania és a Pentagon felé közeledő gépet, kettőt irányítottak a WTC tornyaihoz. A Pentagonhoz és a World Tarade Centerhez küldött vadászgépek túl későn érkeztek. A Pennsylvania felé közelítő járatot még utolérhették volna, mielőtt a város felé ér, mivel azonban még lakatlan területen lezuhant, nem avatoztak be itt sem az F-16-osok.