Elnöki roncsprémium

E héten elsőként Ľubomír Vážny közlekedési minisztert rángatta be az elnöki palotába, hogy közösen kürtölhessék világgá: a minisztérium aláírta a szerződést a Nyitra és Besztercebánya közötti gyorsforgalmi út egyes szakaszait építő céggel. A mintegy 53 kilométernyi útszakasz kiépítése és működtetése 1,5 milliárd eurójába fog kerülni a konzorciumnak, amiért az állam az elkövetkező 30 évben ennek több mint a dupláját, összesen 3,4 milliárd eurót fizet a cégnek. Gašparovič hétfőn ezzel a projekttel büszkélkedett, bátran üzenve a választóknak: teljes mértékben támogatja a Fico-kormányt az adófizetők pénzének az elherdálásában. Az elnök a Vážnyval tartott sajtótájékoztatón ráadásul nem állta meg, hogy ne sírja vissza azokat az időket, amikor még Mečiarral együtt terrorizálták az országot, azt állítva, hogy ha 1998 után is olyan ütemben épültek volna az autópályák, mint az ő regnálásuk allatt, most már „sztrádán utazhatnánk Ukrajnába”. Gašparovičnak ebben igaza van. Ha ők maradtak volna hatalmon, valóban sztrádán utazhattunk volna Ukrajnába, de csak oda, mert az Európai Unióba egész biztosan nem kerültünk volna be.

A hét másik „nagy” eseménye Gašparovič számára a Nyitra folyó elterelése volt, amihez az elnöknek ugyan szintén semmi köze, ám gumicsizmában és vödörrel a kezében elég esetlennek tűnt ahhoz, hogy néhány választó szíve megessen rajta. A folyószabályozásra azért volt szükség, hogy egy magánkézben levő bányavállalat ki tudja termelni a folyómeder alatti barnaszenet. Mindez 36,513 millió euróba került, aminek a harmadát az állam fizette ki. A pénzszórás mellett a másik üzenet a választóknak, hogy Gašparovič örömmel támogat minden olyan veszteséges ágazatot, amely visszafordíthatatlan károkat okoz a természetben. Az elnök tegnap estére Ľubomír Jahnátek gazdasági minisztert hívatta magához, hogy a kormány által bevezetett roncsprémium sikerével büszkélkedhessen. Azzal a roncsprémiummal, amely az adófizetők 33 millió eurójába került, és amely – amellett, hogy tovább mélyítheti a gazdasági válságot – csak a külfödi autógyártóknak és a szlovákiai autókereskedőknek jó. Gašparovič azonban régi motoros, így neki ez nem okoz gondot. Sőt, még büszke is rá.

Mit tehetünk mi, egyszerű adófizetők annak érdekében, hogy Szlovákia elnöke az elkövetkező öt évben ne egy olyan erkölcsi és politikai hulla legyen, aki tapsol az adófizetők pénzének az elherdálásához, a durva környezetszennyezéshez és a baloldali ficamokban rángatózó kormány megalomániás terveihez? Javaslom, hogy a roncsprémiumot terjesszük ki Szlovákia elnökére is. Azok a választók, akik az öt éve posztján lévő, morálisan elhasználódott elnöküket újra cserélik, garantáltan többet nyernek, mint ha az autójukkal tennék ugyanezt.