Ismét előkerültek a guruló bőröndök az égő gépből – az utasok, úgy tűnik, nem tanultak a korábbi balesetekből, és inkább mentik a pótolható, sok esetben értéktelen személyes cuccaikat, mintsem hogy arra gondoljanak, a kabinbőröndben lévő kinyúlt pulóverük, az elhasznált fogkeféjük, a keresztrejtvényújságuk többet ér, mint az utastársak élete... Egyre inkább azon vagyok, hogy szigorítani kell a légi közlekedési szabályokat, hogy az utasok megtanulják, nem játszhatnak mások életével. Persze, tudom, pánikkörnyezetben sokszor nehéz észszerűen viselkedni, ám ez nem menti fel az utasokat a felelősség alól, hiszen tudniuk kell: vészkiürítéskor nem vihetik magukkal a holmijaikat (sőt, elvileg még a cipőket sem – egy tűsarkú könnyen kilyukaszthatja a gumicsúszdát), legfeljebb az ülés alatt lévő kis hátizsákot.
Az az átkozott kabinbőrönd
A múlt héten két baleset is volt a légi közlekedésben. Az egyik nagyobb hírt kapott a sajtóban, nevezetesen a Swiftair vilniusi zuhanása, amikor az áruszállító gép egy lakóházba csapódott a repülőtér közelében. Ám volt egy másik incidens is, a törökországi Alanyában – ez kisebb hírt kapott a lezuhant gép árnyékában. Ez utóbbi azonban nagyon sok tanulsággal szolgál. A gép az orosz Azimuth légitársaság AZO 5051-es számú, Szocsi és Antalya közötti járata volt, egy Szuhoj Superjet 100-95LR típusú gép, amely a kemény földet érés után lángra kapott. Szerencséjük volt az utasoknak, hiszen a 86 utas és a 9 fős személyzet túlélte a balesetet.
Ha azonban megnézzük a videófelvételeket a helyszínről, látható, hogy az utasok jelentős része a cókmókjával együtt menekül a gépből, van olyan utas, aki két kabinbőröndöt is húz maga után. Valószínűleg nem gondolnak bele, hogy ilyenkor – nem túlzás – minden másodperc számít. Egyrészt, amíg kinyitja a felső tárolót, és kiszedi a poggyászt, az rendkívül értékes idő, hiszen addig feltartja a sort, lassabban halad az evakuáció, így mások életébe kerülhet, hogy viszi magával a poggyászát, másrészt egy lángoló gép bármikor felrobbanhat, nagyon sok ember halálát okozva.
Most szerencséjük volt, hiszen megmenekültek. Pár évvel ezelőtt, 2019 májusában történetesen egy ugyanilyen gép szenvedett balesetet, kigyulladt, az utasok ugyanúgy vitték magukkal a cuccaikat. Az SU1492-es járaton tartózkodó 78 utas közül több mint a fele nem tudott kimenekülni – a sok kabinbőröndöt leszedő utas miatt –, akkor 41 áldozata volt a balesetnek: a gép végében utazóknak az utastársak önző viselkedése miatt esélyük sem volt a túlélésre.
Idén január 3-án Japánban egy nagy gép gyulladt ki, a Japan Airlines 516-os járatának mind a 379 utasa megmenekült – talán mondanom sem kell, hogy a japán gépen utazók közül senki sem vitte magával a bőröndjét. Ha úgy viselkednek, mint most hétfőn az orosz gép utasai, jó, ha 100 túlélő lett volna…
De tényleg, mi lehet annyira fontos abban a bőröndben? Töltő? Újság? Két alma vagy esetleg egy müzliszelet? Sörnyitó? Egy pálinka a dutty free boltból? Még annak ellenére is viszik magukkal, hogy azzal veszélyeztetik mások életét... Úgy tűnik, hiába az indulás előtti biztonsági tájékoztató, sokan nagyban tesznek az utastársak biztonságára, életére, csak a sajátjukat mentik, no meg a kabinbőröndjüket. Ideje lenne szigorítani a szabályokon, és az ilyen utasokat, akik bőrönddel együtt menekülnek (veszélyeztetik a repülés biztonságát, és az utasok életét), akár pénz- vagy börtönbüntetéssel kellene fenyegetni, vagy legalább minden légitársaság járatán évekre el kellene tiltani a repüléstől.
Ha kiszűrnék az ilyen utasokat, mindenki biztonságosabban utazna, hiszen tudná, baj esetén, ha van esély rá, akkor megmenekül, és nem egy átkozott kabinbőröndön múlik az élete...
Figyelem! Felnőtt tartalom!
Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.