Nagyon sok olyan utas van, aki még a januári, február elejei békeidőkben foglalt nyaralást, ám a koronavírus-járvány miatt elmarad(hat) az utazás. Közben az Európai Unió is kiadott egy magyarázó közleményt, hogyan kell értelmezni, kezelni a légi utasok jogairól szóló rendeletet.

A repülőterek kifutópályáin üres gépek parkolnak, egymás után libasorban, a szállodák legtöbbjéből már távozott az utolsó vendég is, az ajtóra kikerült a „zárva” tábla, az utazási irodák, valamint a turizmusban dolgozó cégek mindegyike a túlélésért küzd, illetve bizakodva várja, hogy mielőbb véget érjen a koronavírus-járvány okozta leállás.

Számos rémtörténetet olvashatunk arról, hogyan menekültek haza a turisták a vírusjárvány megjelenése után, a határok lezárása, a repülőjáratok folyamatos törlése előtt. A jegyek ára a „menekülőjáratokra” sokszor több ezer euróba került, ám egyetlen cél lebegett a külföldön lévő turisták szeme előtt: hazajutni, a lehető leggyorsabban.

Gyakorlatilag ma már alig van hely a Földön, ahol ne lenne valamilyen korlátozás, kijárási tilalom a koronavírus-járvány miatt. Mindannyian rosszul éljük ezt meg, de tudjuk, nem vagyunk egyedül – a világon mindenkit érint a probléma. Megkérdeztünk néhány külföldön élő ismerőst, barátot, hogyan élik meg a helyiek és személy szerint ő a mostani helyzetet, milyen a hangulat egy-egy országban, városban ezekben a nehéz napokban. Tekintse meg képgalériánkat is!

Ahogy az várható volt, sorra állnak le a légitársaságok. Közben a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) szerint, ha a kormányok nem támogatják a bajba jutott cégeket, akkor a légitársaságok jelentős része májusra csődbe mehet, és ez jelentős elbocsájtási hullámot indíthat el a gazdaság minden területén.

Számos ország vezetett be az utóbbi napokban utazási korlátozásokat, a légitársaságok pedig szinte minden esetben lehetővé teszik a jeggyel rendelkező utasoknak, hogy módosítsák az utazás időpontját. Közben üres repülőgépen repkednek felettünk, csak azért, hogy ne veszítsék el a repülési jogot. Összefoglalónk.

Évek óta tologattam magam előtt kétségeim és megmagyarázhatatlan félelmeim miatt az afrikai út gondolatát. Természetesen erősen piszkálta a fantáziám, a kalandvágy is hajtott, de úgy látszik, fel kellett nőnöm, meg kellett érnem erre az útra. Hálás vagyok a kíváncsiságomnak, mert rengeteg élménnyel gazdagodtam. Olyan tömény színeket láttam, olyan naplementéket, hogy a mai napig kapkodom a fejem.

Most kifejezetten izgalmas volt rápillantani a légitársaságok ajánlataira, hogy a koronavírus miatti pánikban milyen célállomásokra, mennyiért kínálnak jegyeket.

Sokan vannak, akik a téli időszakra terveztek utazást, egy olyan országba, amelybe korlátozásokat vezettek be, vagy pedig egy olyan légitársasággal utaznának, amely – hatósági utasításra, vagy kereskedelmi okok miatt – törölte járatait. Mit tehetünk ilyenkor?

Első ízben rangsorolták Európa legjobb vasúti pályaudvarait. A Consumer Choice Center felmérése szerint az öreg kontinens leginkább utasbarát pályaudvara a londoni St. Pancras lett.

Egyre nagyobb gondot okoz Amszterdamnak a túlturistásodás (overturism). Ám nemcsak a külföldi vendégek mennyisége, hanem azok viselkedése is változtatásokra készteti a városvezetést. Az egymillió lakosú holland fővárosba évente 20 millió turista érkezik.

Utazásaink során sok helyen előfordul, hogy a szolgáltatás igénybevételéhez elkérik a bankkártyát. Igaz ez a szállodákban, az autó- vagy kerékpárkölcsönzőknél, síkölcsönzőben stb.

Valentin-nap közeledtével egy felmérést készített a Ryanair – a legnagyobb európai diszkont légitársaság arra volt kíváncsi, hogy melyek a kontinens legnépszerűbb lánykérési helyszínei.

2020. január 31-én Nagy-Britannia kilépett az EU-ból. Ezért számos kérdés merülhet fel a turistákban, hogy a jövőben milyen lehetőségektől, kedvezményektől kell búcsút venniük. Összegzésként annyi elmondható, hogy a turizmusban egyelőre nem lesznek nagy változások a brexit miatt, de ez csak ideiglenes állapot.

Ha márciusban szeretnénk repülni, várost nézni, hosszú hétvégét szervezni, akkor ideális időpontra tervezünk – még nem kerülnek sokba a repülőjegyek, az európai nagyvárosokban turistatömeggel sem kell számoljunk.