Transzatlanti járatbővítés

MTI-HÍRAz Alitalia, a legnagyobb olasz légitársaság csatlakozott az Air France-KLM és Delta Air Lines transzatlanti járatüzemeltető együttműködéséhez.

MTI-HÍR

Az Alitalia, a legnagyobb olasz légitársaság csatlakozott az Air France-KLM és Delta Air Lines transzatlanti járatüzemeltető együttműködéséhez. A 2009 áprilisában megkötött egyezménnyel az együttműködésben részt vevő légitársaságok egy egységes, összehangolt transzatlanti járathálózatot hoztak létre költségeik és bevételeik megosztása érdekében. Az immár négytagú együttműködés a világ legnagyobb, napi 250 járaton 55 ezer férőhelyet biztosító transzatlanti járathálózatára terjed ki. Az Alitalia csatlakozásával az egységes hálózat napi 20 járattal bővült öt amerikai célállomásra Rómából és a Milánó Malpensa repülőtérről. Az Alitalia belépésével az együttműködés a teljes transzatlanti légiforgalomnak már a 26 százalékát fedi le, ami a társaságoknak évi 10 milliárd dollárt meghaladó bevételt biztosít. A hálózat csomópontjai Amszterdam, Atlanta, Róma, Detroit, Minneapolis, New York-JFK és Párizs-CDG, valamint Cincinnati, Milánó Malpensa, Memphis és Salt Lake City.

Hozzászólások

Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.

Kedves olvasó!

Valószínűleg reklámblokkolót használ a böngészőjében. Weboldalunkon a tartalmat ön ingyenesen olvassa, pénzt nem kérünk érte. Ám mivel minden munka pénzbe kerül, a weboldalon futó reklámok némi bevételt biztosítanak számunkra. Ezért arra kérjük, hogy ha tovább szeretné olvasni a híreket az oldalunkon, kapcsolja ki a reklámblokkolót.

Ennek módját az “ENGEDÉLYEZEM A REKLÁMOKAT” linkre kattintva olvashatja el.

Engedélyezem a reklámokat

Azzal, hogy nem blokkolja a reklámokat az oldalunkon, az újságírók munkáját támogatja! Köszönjük!

18+ kép

Figyelem! Felnőtt tartalom!

Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.

Támogassa az ujszo.com-ot

A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!

Ezt olvasta már?