Fellendült az európai légi forgalom

*

Beindult a légi forgalom, az európai légitársaságok mind több járat indulását jelentik be, lassan kezd visszatérni a piacra az optimizmus. De vannak országok, ahol jövő nyárig az összes nemzetközi járatot törölték. 

 

Tavaly ilyenkor még a rekordforgalomról szóltak a hírek a budapesti repülőtér háza tájáról, most pedig már az a hír, hogy júniusban már a tavalyi forgalom húsz százalékát bonyolította le a légikikötő. Igaz, ez már a májusi adat négyszerese, tehát ahhoz képest jelentős a bővülés. Számszerűen ez azt jelenti, hogy hogy júniusban már 84 781 induló és érkező utast kezelt a repülőtér, igaz, a tavaly júniusi 1 476 257 utashoz képest ez 94,3%-os visszaesést jelent. A repülőtér júniusban elvégzett felmérésének eredménye azonban biztató. A kérdőívet rekordszámú, több mint 17 ezer fő töltötte ki. Kiderült: a kitöltők 81%-a tervez repülős utazást, 67%- a pedig még az idei évben repülne Budapestről külföldre. A válaszadók számára a három legfontosabb szempont a repülőjegy ára (ezt a kitöltők 30%-a jelölte meg első helyen), a biztonságos repülőtéri környezet és a megfelelő biztonsági óvintézkedések bevezetése a fedélzeten.

Július 15-től hetente öt járattal tér vissza Ferihegyre a Turkish Airlines, augusztus 1-től pedig már naponta közlekedik Isztambulból. Júliusban, hétfőn, szerdán, pénteken, szombaton és vasárnap közlekednek a török nemzeti légitársaság gépei Isztambul és Budapest között. Az útvonalat a légitársaság Airbus A320 típuscsaládba tartozó repülőgépei teljesítik. Mindeközben az Emirates légitársaság a nyáron újrainduló járatokat összegyűjtő cikkünkben említett dátumhoz képest még tovább tolta budapesti útvonalának újraindítását a járványhelyzet bizonytalanságai miatt – írja az Airportal.hu légiközlekedési magazin. A légitársaság augusztus 31-ig törölte foglalási rendszeréből a Budapest– Dubaj járatát, így legkorábban csak szeptember 1-től foglalható repülőjegy erre a járatra.

A júliusi járatdömping után újabb összeköttetések létesítésén dolgozik a lengyel LOT, mert az elmúlt két hétben több százezer jegyet adtak el, az igény folyamatosan növekszik. Mivel az igény folyamatosan emelkedik, ezért a LOT még több nyaralóhelyet tesz elérhetővé a következő hetekben. A lengyelek elsősorban horvát, spanyol és görög úti célokra foglalnak.

A nyári menetrendi időszak végéig több lépcsőben, jelentősen bővíti kínálatát az Air France, a felkínált kapacitás az utazási korlátozások feloldásától függően október végére eléri a korábban tervezett szint 60 százalékát. Az Airportal.hu híre szerint az Air France honlapján publikált közlemény szerint október végével 170 célállomásra közlekednek a járatok, ez korábbi hálózat 85 százalékának felel meg. De szeptemberben a kapacitás az előzetesen tervezettnek az 50, októberben már a 60 százaléka lesz. A bővített kínálathoz a 212 gépes flotta 78 százalékát fogják használni, ami 163 példányt jelent.

 Míg Európában a bővítésekről szólnak a hírek, addig az ausztrál nemzeti légitársaság azt közölte, hogy csak a jövő nyári menetrendi időszakban tervezi a hosszú távú járatok indítását. Akad majd ugyan néhány kivétel, de a Qantas 2021. március 28-ig nem fogad foglalást nemzetközi járatokra. (Szabó Laci, Airportal.hu)

Hozzászólások

Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.

Kedves olvasó!

Valószínűleg reklámblokkolót használ a böngészőjében. Weboldalunkon a tartalmat ön ingyenesen olvassa, pénzt nem kérünk érte. Ám mivel minden munka pénzbe kerül, a weboldalon futó reklámok némi bevételt biztosítanak számunkra. Ezért arra kérjük, hogy ha tovább szeretné olvasni a híreket az oldalunkon, kapcsolja ki a reklámblokkolót.

Ennek módját az “ENGEDÉLYEZEM A REKLÁMOKAT” linkre kattintva olvashatja el.

Engedélyezem a reklámokat

Azzal, hogy nem blokkolja a reklámokat az oldalunkon, az újságírók munkáját támogatja! Köszönjük!

18+ kép

Figyelem! Felnőtt tartalom!

Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.

Támogassa az ujszo.com-ot

A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!

Ezt olvasta már?