<p>26 éves a világ legfiatalabb kereskedelmi járaton szolgáló kapitánya. Az eddig másodpilótaként szolgáló Kate McWilliamset kapitánnyá nevezte ki az easyJet. Kate a London Gatwick repülőtérről induló járatokon repül, ahonnan az easyJet több mint 60 repülőgépet üzemeltet 106 útvonalon – írja az <a href="http://www.airportal.hu/ap/viewtopic.php?t=35005">Airportal </a>repülési magazin.</p>
26 éves lány a világ legfiatalabb pilótája
Kate McWilliams 4 évesen kezdett érdeklődni a repülés iránt, amikor a keresztapja elvitte egy légi bemutatóra. A repülés szeretete végigkísérte gyerekkorát, később szeretett volna csatlakozni a brit királyi légierőhöz, de amikor 2008-ban befejezte az iskolát, épp nem volt felvétel.
A 19. születésnapján ezért utasszállítók vezetését kezdte el tanulni. Az easyJet-nél 2011 májusában helyezkedett el első tisztként. Idén áprilisban kezdte el a parancsnoki képzést, nemrég pedig megkapta a kapitányi rangot. Ezt a tisztséget – és a vele járó felelősséget – sokkal idősebb pilóták szokták megkapni.
Kate McWilliams kinevezése nem csak életkora miatt számít különlegesnek: jelenleg a világ kereskedelmi járatain szolgáló kapitányok 95 százaléka férfi.
Az easyJet támogatja, hogy több nő legyen pilóta, két éven belül szeretné megduplázni a pilótaképzésben részt vevő hölgyek számát. 2016 áprilisában a légitársaság 450 új pozíciót nyitott meg pilóták számára. Az easyJet fontosnak tartja, hogy példaképekkel és karrierlehetőségekkel szolgáljon a fiatal lányok számára, buzdítsa őket arra, hogy pilóták legyenek. Kate példája kiválóan mutatja, hogy kitartással és elszántsággal a nők is nagyívű karriert tudnak befutni pilótaként.
„Példámmal is azt szeretném megmutatni azoknak a nőknek, akik érdeklődnek a repülés iránt és gondolkodnak azon, hogy pilóták lesznek, hogy kitartó munkával akár kapitánnyá is válhatnak. Az easyJet olyan légitársaság, ahol jó dolgozni, ahol segítik az embereket céljaik elérésében.” – nyilatkozta Kate McWilliams.
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.