Sárgaláz Melbourne-ben. A helyi kedvenc Daniel Ricciardo új csapatában, a Renault-ban is változatlanul népszerű. (Ollé Iván felvétele)
Ünnep és gyász a Forma–1-es szezonnyitón – helyszíni riport Melbourne-ből
A hétvégén Melbourne-ben indul a Forma–1 jubileumi, 70. kiírása, a pénteki szabadedzéseken a Mercedesek voltak a leggyorsabbak. Az idénynyitó fesztiválhangulatát azonban beárnyékolja Charlie Whiting versenyigazgató váratlan halála.
A csapatok már a hét elején megérkeztek a városba, sőt, mindenki döbbenetére a legnagyobb sztárok is hagyományos, menetrend szerinti járaton repültek. Többek között így érkezett az ötszörös világbajnok Lewis Hamilton is, aki az ezt megelőző hétvégén Katarban áldozott az új, bár kicsit sem kevésbé veszélyes hobbijának, az ejtőernyőzésnek.
A szervezők mindent megtettek, hogy látványos és emlékezetes szezonnyitót varázsoljanak Melbourne szívébe. Igazi fesztiválhangulatot teremtettek a város központjában, ahol mind a 10 csapat pilótája és csapatfőnöke színpadra állt. Fontos pillanat volt ez a nézőknek, hisz a helyi kedvencük, Ricciardo idén először lépett a szurkolók elé új csapatszínében. Ez visszatükröződött a helyi utcákon, tereken is, hiszen Melbourne a hazai pilótáért sárgába borult, elsőként az új Renault-szurkolómezek fogytak el.
Viszont nem ez volt az egyetlen fontos pillanata a szerda esti fesztiválnak. Bemutatkozott Ferrari-színekben az új csapatfőnök is, Mattia Binotto, aki idén Maurizio Arrivabenét váltotta. Megtudtuk azt is, hogy Vettel az új autójának a Lina nevet adta.
Sajnos, az önfeledt szórakozásnak hamar vége szakadt, amikor csütörtök reggel érkezett a rövid, de annál sokkolóbb hír Charlie Whiting haláláról. A döbbenet minden arcról olvasható volt, a paddock hangulatára azonnal rányomta a bélyegét a gyászhír. Jean Todt helyi idő szerint este hatkor érkezett a helyszínre – elmondása szerint egyenesen Tasmániából érkezett, ott kapta a lesújtó hírt a versenyigazgató haláláról –, majd azonnal az FIA motorhome-jába tartott. A tisztségviselők egyperces néma csenddel adóztak Whiting emlékének a rendkívüli tanácskozáson. De hiába a gyász és sokk, a verseny versenyigazgató nélkül nem maradhat, ezért a FIA fél napon belül döntött, ki veszi át Whiting helyét. Az ausztrál Michael Masi elődje mindhárom funkcióját átveszi, vagyis versenyigazgató, rajtfelelős és a biztonsági küldöttség első embere lesz egy személyben.
A gyászhír sokkolta a versenyzőket is. „2007 óta ismerem, mióta a sportág részese vagyok. Sokkolt a hír. Rengeteget tett ezért a sportért, nyugodjon békében. Gondolataimban és imáimban vele és családjával vagyok” – mondta a Forma–1 egyik alappillérének számító tisztségviselőről Hamilton.
„Sokkolt a hír, hisz tegnap még beszéltünk, pályabejáráson voltunk. Csak ismételni tudom, amit Lewis mondott, régóta ismertük már, és tudtuk, bármikor, bármiről kérdezhetjük. Igazi versenyző és egyben nagyon kedves ember volt” – fogalmazott Sebastian Vettel.
A hazai kedvenc Daniel Ricciardo is megdöbbent a hír hallatán: „Rengeteg munkát adtunk neki, és sokszor nehéz pillanatokat is okoztunk, mégis mindig nyitott volt felénk. Az idő gyorsan múlik, úgyhogy egy fontos dolog maradt, hogy szívből-lélekből versenyezzünk a hétvégén.”
A 2019-es versenynaptár
Március 17. Ausztrál Nagydíj
Március 31. Bahreini Nagydíj
Április 14. Kínai Nagydíj
Április 28. Azeri Nagydíj
Május 12. Spanyol Nagydíj
Május 26. Monacói Nagydíj
Június 9. Kanadai Nagydíj
Június 23. Francia Nagydíj
Június 30. Osztrák Nagydíj
Július 14. Brit Nagydíj
Július 28. Német Nagydíj
Augusztus 4. Magyar Nagydíj
Szeptember 1. Belga Nagydíj
Szeptember 8. Olasz Nagydíj
Szeptember 22. Szingapúri Nagydíj
Szeptember 29. Orosz Nagydíj
Október 13. Japán Nagydíj
Október 27. Mexikói Nagydíj
November 3. Amerikai Nagydíj
November 17. Brazil Nagydíj
December 1. Abu-dzabi Nagydíj
A szomorú hangulat ellenére sikerült pár mosolyt csalogató pillanatot is kicsikarni a versenyzőkből, amikor arról kérdezgették őket, ki mit csinált, kinek hogy telt a hosszú téli pihenő. A kérdést először a Forma–1-be visszatérő Robert Kubica kapta, aki csak annyit tudott válaszolni, bonyolult téli pihenőn van túl. Sebastian Vettel rögtön rákontrázott: „A te téli szüneted picit hosszabb volt, igaz?” A pici csipkelődéseken túl viszont a sajtótájékoztató legemberibb pillanata az volt, mikor Kubicát, a nagy visszatérőt megtapsolták társai.
A pénteki szabadedzésen a Mercedes volt a leggyorsabb, csapaton belül szoros küzdelem alakult ki. Lewis Hamilton végzett az élen, őt 38 ezredmásodperc lemaradással csapattársa, Valtteri Bottas követi. Joggal kérdezhetjük, a Mercedes gyengébb barcelonai tesztje csak porhintés volt? Két dolgon gondolkodhatunk el, vagy tényleg nagyon gyorsak az idei Mercedesek, vagy csak annak akarnak látszani? A hétvégén remélhetőleg választ kapunk mindenre.
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.