Veszélyben a versenyképesség?

Zdenko Trebuľa, a Kassa megyei önkormányzat elnöke szerint ez a lépés utolsó ilyen jellegű „privilégiumától” fosztaná meg a megyét, amely infrastrukturális és logisztikai szempontból amúgy is rendkívül hátrányos helyzetben van a fővároshoz képest.

A Smer-es Trebuľa tegnapi nyilatkozatával tulajdonképpen pártbeli kollégája, Ľubomír Vážny közlekedési miniszter, valamint pártfőnöke, Robert Fico ellen fordult, akik az ország gazdaságának fejlődése szempontjából fontosnak tartják a vasútvonal meghosszabbítását. Az erről szóló, Moszkvában aláírt memorandum Trebuľa szerint nemcsak elhamarkodott és átgondolatlan, hanem diszkrimináló jellegű döntés is, mivel a Kassa megyei közlekedési szakemberek véleményét senki sem kérte ki ez ügyben.

„Az a tény, hogy a széles nyomtávú vasútvonal Ágcsernyőtől Kassáig vezet, komoly esélyt jelent számunkra a külföldi befektetők idecsalogatására, és a kassai nemzetközi reptér versenypozíciójának javítása szempontjából. Ha viszont az áru átrakása nem Kassán, hanem Pozsonyban történne, a város közelében tervezett logisztikai központok és átrakóállomások is jelentőségüket veszítenék, sőt meg sem épülhetnének” – állítja a megyei önkormányzat elnöke. Az Ukrajnába szánt hazai szállítmányoknál is szintén követelmény ez a vasútvonal, mivel az ottani sínek szabványa nem egyezik a miénkkel, illetve az európai uniós szabvánnyal. A magas munkanélküliséggel küzdő régió szempontjából az sem mellékes, hogy a tiszacsernyői átrakóállomás feleslegessé válna, a Kassán tervezett új munkahelyek pedig nem jöhetnének létre. Ráadásul veszélybe kerülne a nemrég hivatalosan is megnyitott peresi ipari park is. A lehetőségek iránt érdeklődő potenciális befektetők többsége ugyanis épp a logisztikában vállalkozik, és a széles nyomtávú vasútvonal miatt választották Kassát, dacára annak, hogy a megye egyéb infrastrukturális lehetőségei meglehetősen korlátozottak. „Épp ez az előző rendszerből ránk maradt vasútvonal hivatott valamelyest kiegyenlíteni a főváros és a kassai régió közötti jelentős diszparitást. Ha ettől a lehetőségtől is megfosztanak bennünket, a keleti és nyugati országrész közötti szakadék tovább nő. Ezért a megye vezetése sosem fogja támogatni a vasútvonal meghosszabbításának javaslatát” – jelentette ki a megyei önkormányzat elnöke, hangsúlyozva, hogy a potenciális befektetőket nem érdeklik a részletek, sem a pozsonyi kikötőig építendő sínpár átadásának tervezett dátuma. Mihelyt veszélyben látják pozíciójukat, elállnak eredeti szándékuktól.