Nem közeledett egymáshoz az önkormányzat, a beruházó és a lakosok álláspontja a község határába tervezett logisztikai park ügyében. Az elmúlt bő két hétben közel öt és fél ezren tiltakoztak aláírásukkal a Panattoni Slovakia beruházási terve ellen.
Vélemények ütköztek a hegyétei ipari park ügyében
A petíciós bizottság képviselői szerdán délelőtt adták le az 5 343 aláírást tartalmazó íveket a községi hivatal iktatójában, a két petíciót összesen több mint nyolcszáz hegyétei és balázsfai lakos írta alá, legalább másfél ezer dunaszerdahelyi és félezer nagyudvarnoki ember tiltakozott így a Hegyéte határába tervezett, 30 hektáros logisztikai központ ellen.
Csak helyieknek
Falubeli? Kérdezték a képviselő-testület ülésére érkezőket a kultúrház nagytermének bejáratánál. A koronavírus miatti korlátozásokra hivatkozva első körben ugyanis csak a helyi lakosokat engedték be a terembe, ahol egymástól kellő távolságban helyezték el a székeket. Nem kellett sokat várni arra, hogy elfogyjanak az ülőhelyek, a bejárat előtt várakozó mintegy húsz-harminc személy azonban nem tágított. Végül a petíciós bizottság két tagja, Bindics Zsolt és Szigeti László is részt vehetett az ülésen.
Miért fontos a beruházás?
Bokros Ferenc polgármester az ülés elején emlékeztette a lakosokat, hogy a 2007-ben elfogadott és azóta érvényes területrendezési terv szerint hol és miért jelöltek ki ipari zónákat a község területén. Arról is beszámolt, hogy évek óta próbálnak befektetőt szerezni az ipari parkba, és nehezményezte, hogy a szomszédos községek – Nagyudvarnok és Dunaszerdahely – is negatívan álltak a beruházáshoz. Bokros kitért arra, hogy Nagyudvarnokot korábban is értesítették a terveikről, de nem kaptak választ, később más fejlesztéssel kapcsolatos kérdésben Nagyudvarnok nem kérte ki a szomszédos Hegyéte véleményét.
“Azért fontos a beruházás, hogy legyen az itt élő embereknek, unokáknak élhető területe” - mondta a Panattoni Slovakia Development nagy volumenű beruházási tervéről Bokros Ferenc.
Meglepő ellenállás
A Panattoni Slovakia Development képviselői is részt vettek az ülésen, ismertették a lakosokkal a beruházási tervüket. Erik Ivaničko a vállalat igazgatója hangsúlyozta, hogy modern épületek főződnek a nevükhöz, és elismerte, hogy európai szintű beruházásról van szó, amellyel olyan nagyvállalatokat szólíthatnak meg, mint például az Amazon.
„Mi nem olyan cég vagyunk, amely megveszi a területet, felépíti a központot, majd továbbáll, hanem hosszú távú együttműködést szeretnének kialakítani“ - mondta az igazgató.
A cég képviselői közölték, hogy csak néhány napja szereztek tudomást a petícióról. A lakosok kifogásolták, hogy ők sem tudtak a cég terveiről.
Határozott talán
Hegyéte 1 372 lakosa közül összesen több mint nyolcszázan írták alá a beruházás elleni két petíciót, közülük több mint ötszázan csatlakoztak ahhoz a petícióhoz, amelyet kizárólag helyiek szerveztek. Az ülésen azonban nem derült ki egyértelműen, hogy milyen álláspontot fogalmaznak meg az ipari parkkal kapcsolatban. A végeláthatatlannak tűnő, személyeskedésekkel is tarkított vitában többnyire azok szólaltak fel, akik ellenzik a beruházást, viszont a polgármester egy-egy megjegyzését is taps követte, csakúgy, mint azokét, akik ellenvéleményt fogalmaztak meg a tervről.
Az ülésen elhangzott információk alapján aláírók száma meghaladja a helyi népszavazás kiírásához szükséges arányt. Bokros Ferenc megkérdőjelezte az aláírók számát. A polgármester az egyik lakos kérdésére azt válaszolta, hogy a petíciós törvény alapján foglalkoznak a leadott aláírásokkal. „Megnézem, formailag megfelel-e, 10 napon eldöntöm, hogy, illetékes vagyok-e a petícióval kapcsolatos eljárásban” – reagált a Bokros a szerda délelőtt leadott petíciókra.
Nem egymás, hanem a kamionok ellen
Bindics Zsolt a közlekedési nehézségek sorolásával indította a felszólalását, és hangot adott annak a félelmének, hogy ha elindul a fejlesztés, akkor láncreakcióként még több csarnok épülhet az ipari területen.
„Nem Udvarnok harcol Balázsfával, és nem Dunaszerdahely Balázsfával” - hangsúlyozta Bindics Zsolt,
aki felhívta a figyelmet arra, hogy mindenkinek joga van a biztonságos élethez. Szerinte a néhány hét alatt összegyűjtött 5343 aláírás egyértelmű jele annak, hogy a környéken élők nem kérnek a logisztikai parkból.
Több lakos is kérdéseket szegezett a Panattoni vezetőihez a forgalommal kapcsolatban. Erik Ivaničko közölte, hogy a Szlovák Közútkezelő Vállalattal közösen felmérték a forgalmat és tudatosítják, hogy nem megfelelő a jelenlegi útvonal, ezért egy másik alternatívával is számolnak. Egy létező útvonal meghosszabbításával az összekötőút helyett más vonalon jutnának el a kamionok a 63-as elsőrendű főútra. Az igazgató azt mondta, folyamatban van ezzel kapcsolatos engedélyek elbíráslása. Ivaničko szerint, azzal, hogy végighallgatják a lakosokat, bizonyítják, hogy elismerik a tiltakozók véleményét, és a nyugodt élethez való jogot. „Itt nincs lehetőség és kapacitás ilyen mértékű megalomán beruházásra“ - reagált Bindics Zsolt.
„Lakópark soha, csarnok igen“
Bokros Ferenc részben a kormánytól való anyagi függetlenség kivívásával indokolta a beruházás fontosságát.
„Higgyék el, ez a jó út“ - érvelt a logisztikai park mellett a polgármester
hangsúlyozva, hogy ingatlanfejlesztőknek nem adná át a terepet. A polgármester kijelentette, hogy nagy céljai vannak a közösséggel, szeretne leszakadni az állami költségvetésről, a közönség viszont megjegyezte, hogy ők nem akarnak nagy célokat.
Bindics rámutatott, hogy az önkormányzat bevételei negyedmillió euróval nőttek az elmúlt öt évben. „Érzik ezt?“ - kérdezte a teremben lévőket Bindics Zsolt. Egyhangú nem volt a válasz.
Menjenek máshová
Michal Deraj a Dunaszerdahelyi Járási Hivatal vezetője is Hegyétén lakik, ő is csatlakozott a petícióhoz, az ülésen pedig azt ajánlotta a beruházónak, hogy tárgyaljon a kormánnyal a terveiről. „Azt tanácsolom, hogy egyeztessenek a lehetőségekről, amelyek kedvezőbbek és problémamentesek lehetnek a vállalatnak. Ez nagyon nem megfelelő hely a beruházásra“ - jelentette ki Michal Deraj. A polgármester ezzel kapcsolatban korábban azt mondta, hogy ha máshol telepszik le a cég, a helyieknek akkor is el kell viselni a falut átszelő 63-as úton haladó forgalmat, és zajt, de ha itt építenek központot, akkor legalább bevételre tehet szert a falu.
Kritika, kérdések, kommunikáció
Hiányzó párbeszéd, kevés információ, tulajdonjogi kérdések, régi sérelmek – főként ezt nehezményezték a felszólaló lakosok. Európa és Szlovákia egyik legnagyobb logisztikai parkjának előkészítéséről ugyanis egy, a községi hivatal ajtajára kiragasztott, valamint a falu honlapján közzétett felhívással értesítették a lakosokat. Az önkormányzat tagjai közül egyedül Bíró Ferenc szólalt fel, aki elmondta, egyedül szavazott nemmel a beruházási tervre, pedig nem az érintett falurészen lakik. A képviselő elismerte, hogy hiányos volt a lakosok tájékoztatása, de abban igazat adott a polgármesternek, hogy akinek szüksége van az információra, az hozzájuthat. „Nem minden a pénz“ - jelentette ki az egyik felszólaló utalva a remélt bevételre.
Csak a hely a gond
„Ekkora volumenű beruházást nem erre a területre kell felépíteni, hanem egy autópálya mellé. Csak a hellyel van a probléma, nem a beruházóval“ - nyilatkozta lapunknak Alföldi Péter a petíciós bizottság egyik tagja, hozzátéve, hogy az általa megszólított emberek 90 százaléka nemet mondott a beruházásra.
A Panattoni képviselő viszont kitartanak amellett, hogy a fejlesztés nincs nagy hatással a környezetre, a terv megfelel a törvényi előírásoknak, és megvalósítható, mivel semmilyen gátló tényezőről nem tudnak.
Nyitottak a tárgyalásra
Bindics Zsolt az ülés végén azt mondta, hogy érdemeleges vártak a testülettől azzal kapcsolatban, hogy elfogadják-e a lakosok véleményét, ezt azonban nem kapták meg. „Politikai legitimitással csak úgy lehet eljárni, ha a helyi lakosok érdekeit képviselik. Ha úgy gondolják, hogy a helyi lakosok érdeke ellentétes azzal, amit a petícióban aláírtak, ez újabb szög a demokrácia koporsójában“ - véli Bindics, aki reméli, őket is meghívják majd arra az ülésre, amelyen az önkormányzat a petícióról fog tárgyalni.
„Remélem, működik az emberek közötti szolidaritás, hogy a másik 4 921 aláírást szintén releváns petíciónak fogják tekinteni a döntésnél figyelembe veszik az önkormányzat kataszterén túl élő emberek érdekeit is“ - zárta Bindics Zsolt. A tervvel kapcsolatos beadványokat jelenleg a járási hivatalban értékelik, néhány hét múlva kiderülhet, hogy alaposabb tanulmány elkészítésére kötelezik-e a beruházót, vagy zöld utat kap a logisztikai park.
VILLÁMINTERJÚ
Erik Ivaničko, a Panattoni Slovakia Development igazgatója
Számítottak ilyen heves reakciókra?
Bevallom őszintén, nem. Próbáltuk úgy elkészíteni a projektet, hogy az a környezetvédelmi szempontok szerint minél elfogadhatóbb legyen. Ezt az EIA is megerősíti, ugyanis a törvénybe foglalt határértékek közelébe sem érünk. Igyekeztük meghallgatni az elhangzott kéréseket. Hangsúlyozom, hogy nem egy-két évig tervezünk dolgozni a parkban, hanem hosszútávon szeretnénk itt letelepedni.
A konfliktusok egyik forrása a várható forgalom, elmondaná, merre haladna a teherforgalom a parkból?
A jelenlegi terv a projektdokumentációból indul ki, amely alapján megvizsgálják a várható környezeti hatásokat. Várjuk a járási hivatal hozzászólásait, és ezek alapján határozzuk majd meg a további lépéseket. Próbáljuk a lehető legkörnyezetbarátabb módon megszervezni a forgalmat, hogy ne terheljük a helyi utakat. Nem érdekünk, hogy konfliktus alakuljon ki a személyforgalommal, és az sem, hogy a park forgalma érintkezzen a személyi forgalommal. Egy esetleges baleset számunkra is gondot okozna, ugyanis leállna a park.
Felmerült a kérdés, hogy a Dunaszerdahely és Csallóközkürt közötti összekötőúton járnának-e a kamionok, vagy építenek egy közvetlen összeköttetést a 63-as elsőrendű főútra?
Igen, ezt alternatív bekötőútnak nevezzük, ez a másik bekötő, amin dolgozunk és a jövőben ez lehet az elsődleges útvonal a teherforgalom számára.
Az elhangzottak alapján kitartanak a terv megvalósítása mellett?
Ki kell értékelnünk a hozzászólásokat. Tény, hogy mi egy magánszemélytől szereztük be ezt a területet, az érvényes területrendezési terv tudatában, elismert cégek foglalkoztak a tervvel. Ezen a területen tehát megvalósítható a beruházási tervünk, de kérdés, hogy merre haladnak majd az egyeztetések a helyi lakosokkal, szeretnénk meghallgatni a kéréseiket.
Mi a véleménye Michal Deraj felvetéséről, hogy tárgyaljanak a kormányról a beruházás esetleges áthelyezéséről?
Mi magánvállalat vagyunk, nem kértünk és nem is kérünk támogatást az államtól. Nyitottak vagyunk a tárgyalásokra a kormánnyal és a nyilvánossággal. De mi nem olyan befektető vagyunk, amely állami támogatást igényelne. A projektünk saját lábakon áll és állami támogatás nélkül is megvalósítható.
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.