Újabb vita a kis-csallóközi kisbusz körül

A Duna felvízcsatornája által elvágott Kis-Csallóköz falvaiban gyér a tömegközlekedés, ezért a doborgazi és a vajkai önkormányzat évek óta közösen működtet autóbuszt, amely naponta többször közlekedik a folyó másik partján lévő Bacsfára és Somorjára. A korábban üzemeltetett kisbusz elromlott, a javítás sokba került, végül Nagyszombat megye anyagi támogatásával sikerült egy tizenkilenc személyes Ford Transit típusú gépjárműt vásárolniuk. A kisbusz hivatalosan a vajkai önkormányzat tulajdona, az üzemeltetési költségeket azonban fele-fele arányban megosztotta egymást közt a két falu. 2012-ben Doborgaz önkormányzata anyagi helyzetére hivatkozva úgy döntött, ezentúl csak 4000 euróval járul hozzá az üzemeltetési költségekhez. Innentől Vajkára hárult a nagyobb teher. Az ülés kezdetén Boráros József, Doborgaz polgármestere elmondta, a kisbuszt a két település közösen kapta, nem érti, miért kell többet fizetniük a doborgazi utasoknak. „A kisbusszal utazó, főként idős, nyugdíjas emberek panasszal fordultak hozzám, hogy a Somorjára orvoshoz akár hetente többször is járók nehezen tudják kifizetni a buszjegy árát” – mondta Boráros József, majd hozzátette, a község önkormányzata felvetette egy saját autóbusz megvásárlását is. A polgármester kérte Álló Donátot, Vajka polgármesterét, indokolják meg az áremelkedést. Álló Donát közölte, véleményük szerint Doborgaz nem megfelelően áll hozzá az együttműködéshez. A kisbusz üzemeltetési költsége jelenleg évi 12 ezer euró, és mivel Doborgaz 4000 euróval járul hozzá, Vajka önkormányzata kénytelen kifizetni a fennmaradó összeget. „Vajka nem engedheti meg magának, hogy nagyobb részt fizessen, miközben a doborgazi lakosok is ugyanannyit használják az autóbuszt, mint a vajkaiak. Ha sikerül megegyeznünk, csökkentjük a viteldíjat” – mondta Álló. Boráros József megemlítette azt is, hogy Vajka egyéb célokra, kirándulásokra is használja a kisbuszt, ezért úgy vélik, a költségek nagyobb részét nekik kell fizetniük. Álló Donát tisztázta, ezeket a költségeket külön, nem az üzemeltetési költségekkel együtt számolta el a község. A lakosok egy másik problémát is felhoztak az ülésen. A két településről többen járnak Dunacsúnon keresztül Pozsonyba dolgozni, tanulni. Dunacsúnról Pozsonyba és vissza városi autóbusz szállítja az utasokat, de Dunacsúnról Doborgazra és Vajkára csak nagyon ritkán indul busz: 6.40-kor, és 15.35-kor. Vajka és Doborgaz lakosai is szeretnék, ha napközben is haza tudnának jutni Dunacsúnról. Álló Donát, Vajka polgármestere elmondta, történtek előrelépések ez ügyben. Az SAD DS buszközlekedési vállalat Anton Ladziansky igazgató szerint csak veszteséggel tudná üzemeltetni a járatot, de megyei támogatással meg tudnák oldani. Álló közölte, tárgyalnak a Vízgazdálkodási Építővállalattal is, és reményeik szerint kapnak támogatást a megyétől. Az ülésen résztvevők úgy vélték, nincs idő várni egy újabb támogatásra, és egy megoldási lehetőség is kibontakozott a vita során. Somorjáról dél körül ér vissza a falvakba a kisbusz, de csak 2 óra körül indul újra a túlpartra. A lakosok felvetették, hogy ez idő alatt tehetne egy utat Dunacsúnra. A polgármesterek jónak találták az ötletet. A közel kétórás lakossági fórum végén sikerült megegyeznie a két településnek. Doborgaz ígéretet tett, hogy állja a működtetési költségek felét, a hét folyamán pedig tárgyalnak Vajka önkormányzatával a jegyárakról, illetve az esetleges menetrendváltozásokról.