Néhány héten belül enyhülhetnek a létszámhiányból fakadó korlátozások a vasútnál. Márciusban munkába állhatnak a mozdonyvezetők, akik jelentkeztek a Szlovák Vasúttársaság (ZSSK) felhívására.
Sikeres volt a munkaerő-toborzás, de még mindig lehetnek fennakadások a vonatokon
![vasút](/sites/default/files/styles/image_16_10_w400/public/lead_image/BA_Vas%C3%BAti%20toborz%C3%A1s%201.jpg.webp?itok=F1QDUvwY)
Január elején számos nyugat-szlovákiai vonalon fennakadást okozott az, hogy nincs elég mozdonyvezető a ZSSK állományában, emiatt több járatot is felfüggesztettek. Tomáš Kováč a ZSSK szóvivője lapunknak elmondta, hogy a hónap közepétől fokozatosan helyreállt a közlekedés – elsőként Pozsony és Komárom között. A Pozsony – Érsekújvár szakaszon is már csak egy járatot érint a korlátozás. A főváros és Nagyszombat között azonban továbbra is jelentős a kiesés, itt ezen a héten napi 28 járat nem indul el, Bazin. – Pozsony és Malacka között pedig két vonat nem jár. Elindult viszont a Ligetfalu - Rajka járat, ahol január közepétől pótlóbuszok szállították az utasokat. „Folyamatban van százötven jelentkező felkészítése a mozdonyvezetői feladatokra. Az év folyamán közülük százkilencen befejezik a képzést és a gyakorlat után mozdonyvezetőként vállalnak munkát. Az első „új” mozdonyvezetők már márciusban munkába állnak” – tájékoztatott Tomáš Kováč hozzátéve, hogy a sikeres jelentkezőket az elért képzési szint és az üzemeltetési igények alapján vetik majd be. Arra a kérdésre, hogy elég jelentkezőt szólítottak-e meg ahhoz, hogy a jövőben ne kelljen az elmúlt hetekhez hasonló fennakadásokkal számolni, nem kaptunk választ.
Az viszont kiderült, hogy a vasúti személyforgalomban nem jelent enyhítést a külföldi munkaerő, de egyelőre az érdeklődés is elmarad. „Fontolóra vettük a harmadik országokból érkező mozdonyvezetők megszólítását, itt viszont nyelvi akadályokba ütközünk, amely az elvárt ismertanyag szükségessége miatt szinte áthidalhatatlanok” – folytatta a szóvivő hozzátéve, hogy a külföldi sofőrök alkalmazása hosszadalmas folyamat, jelenleg nem dolgozik külföldi mozdonyvezető a vasúttársaságnál.
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.