Összekötik a szlovák–magyar úthálózatot keleten

Kenyhec |

<p>Kenyhec. Magyarország és Szlovákia aláírta az R4-es (Kassa–Migléc), illetve az M30-as (Tornyosnémeti–Miskolc) gyorsforgalmi utak összekötéséről szóló egyezményt.</p>

A dokumentumot Ján Figeľ közlekedési miniszter és Völner Pál államtitkár írta alá tegnap a kelet-szlovákiai Kenyhecen. „Szlovákiához alkalmazkodunk, hogy autópálya szintű összeköttetést teremtsünk. A szlovák partner hamarabb fogja befejezni az építkezést, de bízom benne, hogy csak 1-2 év lesz a különbség. Most dolgozunk a Budapest–Bécs; Budapest–Pozsony vonal négysávosításán. Ebbe a körbe tartozik az új komáromi híd és az Ipoly-hidak. Nagyon jók a szlovák– magyar közlekedési kapcsolatok” – nyilatkozott Völner.

Az R4-es építése a terv szerint halad, a 68-as számú, több községen áthaladó főutat helyettesíti majd, amely a sűrű kamionforgalom miatt túlterhelt. Az épülő szakasz hossza valamivel több 14 kilométernél, a beruházás költsége 78 millió euró.

„Kelet-Szlovákiának és Kelet-Magyarországnak egyaránt fejlesztésekre van szüksége. Ez a szakasz ráadásul a Via Carpatia része, amelynek célja az európai kontinens észak–déli irányú összekötése autópályával” – közölte Ján Figeľ.

Hozzászólások

Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.

Kedves olvasó!

Valószínűleg reklámblokkolót használ a böngészőjében. Weboldalunkon a tartalmat ön ingyenesen olvassa, pénzt nem kérünk érte. Ám mivel minden munka pénzbe kerül, a weboldalon futó reklámok némi bevételt biztosítanak számunkra. Ezért arra kérjük, hogy ha tovább szeretné olvasni a híreket az oldalunkon, kapcsolja ki a reklámblokkolót.

Ennek módját az “ENGEDÉLYEZEM A REKLÁMOKAT” linkre kattintva olvashatja el.

Engedélyezem a reklámokat

Azzal, hogy nem blokkolja a reklámokat az oldalunkon, az újságírók munkáját támogatja! Köszönjük!

18+ kép

Figyelem! Felnőtt tartalom!

Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.

Támogassa az ujszo.com-ot

A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!

Ezt olvasta már?