Mi nehezítette a tűzoltást?
„A tűzcsapok nem működtek, ugyanis a legelsőnek érkező tűzoltókocsit rákapcsolták az alsó központi csapra, de hogy kellő nyomás legyen, el kellett zárni az épületben található összes tűzcsapot. Némelyik csap annyira rozsdás volt, hogy meg sem tudták nyitni, használhatatlannak bizonyult.
Norbert Záležákot, az érsekújvári járási tűzoltó-parancsnokság osztályvezetőjét:
„A tűzcsapok nem működtek, ugyanis a legelsőnek érkező tűzoltókocsit rákapcsolták az alsó központi csapra, de hogy kellő nyomás legyen, el kellett zárni az épületben található összes tűzcsapot. Némelyik csap annyira rozsdás volt, hogy meg sem tudták nyitni, használhatatlannak bizonyult. Az esztergomi kollégák egy Mercedes tűzoltókocsival és egy technikai járművel érkeztek, valamint először 13 magyarországi kolléga jött segíteni. Viszont egy picit késtek, mert a határon feltartóztatták őket, engedélyeket kértek tőlük. Az első becslés szerint 15 lakás égett ki teljesen. Egyébként Párkányban naponta a tűzoltóságnál csak négy ember teljesít szolgálatot, s a papírgyári és a vasúti tűzoltók, továbbá az esztergomi kollégák nélkül nem bírtuk volna eloltani a tüzet. A párkányi tűzoltóságnak csak három tartálykocsija és egy létrás járműve van, ebből az egyik speciális kocsi több mint húszéves. (buch)
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.