Még mindig nincs döntés az R4-es útról

Michaela Michalová, a Nemzeti Autópálya-társaság szóvivője lapunknak elmondta, a döntés elsősorban a költségektől függ, és hozzátette, nem kizárt, hogy az építkezés késni fog. „Október elején tárgyaltak az illetékesek. Az autópályatársaság vezetősége bemutatta az Okruhliak nevű alagút aktualizált modelljét, melyet az NDCon Praha cég dolgozott ki” – közölte lapunkkal Michalová. A városi hivatal által kidolgoztatott tervezetet már csak az önkormányzati képviselőknek kell jóváhagyniuk. A gond az, hogy a dokumentumban olyan új elemek is vannak, melyek meghatározzák az északi kerülő végleges tervét. A döntést közlekedési és gazdasági felmérések fogják megelőzni. A városban végzett kutatások és felmérések eredményei alapján a szakemberek szerint egyre valószínűbb a teljes profilú szakasz kivitelezése.

„A frissített analízis szerint a félprofilos megoldás nem lenne elegendő, valószínű, hogy sokkal több baleset és forgalmi dugó lenne a városban. A teljes profilú, kétsávos utak a városi forgalom intenzitását is csökkentenék” – magyarázta Michalová. Hozzátette, hogy a teljes profilú szakasznak köszönhetően a környezeti behatások is minimalizálhatók. „A félprofilos megoldást mellett csupán az alacsonyabb költségvetés szólna” – mondta Michalová, aki szerint az ügyben kompetensek még az év végéig meghozzák a döntést. „Az autópályatársaság a teljes profilú megoldás felé hajlik” – nyilatkozta lapunknak a vállalat szóvivője. Ha a kerülőút második szakaszának építését teljes profilban folytatnák, már 2019 tavaszán, de ha félprofilban, akkor csak az év végén kezdődhet el az építkezést kivitelező cégek kiválasztásához szükséges nyilvános közbeszerzés.