Lakossági fórum a területrendezési tervről

Párkány. Gyér érdeklődés mellett tartották meg a városi moziban Párkány új, 2025-ig szóló, hosszú távú területrendezési tervének bemutatóját. A lakossági fórumon közlekedési gondok és tervek is szóba kerültek.

A hosszú távú területrendezési terv arányosan próbálja meg Párkányt fejleszteni, ez azt jelenti, hogy a Fő utcától a Jednota áruházig és a papírgyárig terjedő rész mellett, ahol elsősorban a szocializmus idején emelt épületek állnak, a központtól Garamkövesd és Nána felé terjedő részt is fejlesztenék, főképp azért, mert ezen a részen található a Vadas fürdő is.

A terv új bicikliutakkal és egy új teherhíddal is számol, amely a papírgyár közelében ívelné át a Dunát. Továbbá egy ipari kikötő, egy sporthajók fogadására és tankolására alkalmas kikötő és egy csónakkikötő is létesülne a Dunán. A szakemberek ugyanakkor hangsúlyozták: a hosszú távú terv már csak lényegéből adódóan sem tartalmazhat konkrét megvalósítási időpontokat. Minden csak pénz, idő, befektetők és természetesen képviselő-testületi döntések kérdése – tette hozzá Ján Oravec polgármester. Mivel a hosszú távú területrendezési terv egy, a Sobieski utcával párhuzamos új út kiépítésével is számol, hogy a városközpontot tehermentesítsék a forgalom alól, épp ezért most nem tervezik a Sobieski utca kiszélesítését, ez a közlekedés szempontjából sem indokolt – válaszolt egy lakossági kérdésre Párkány főépítésze. Miroslav Šafranko azt is közölte: a Szent István utcának a Bem utcáig terjedő részét nem alakítják át kétirányúvá, ezzel ugyanis óriási megterhelés zúdulna a Bem utcára. A teraszok II. lakótelepen lévő Svätopluk utca egyirányúvá tételével szintén nem foglakoztak eddig, de a főépítész szerint ezt meg lehetne vitatni. A fórumon olyan felvetés is elhangzott, hogy a Gyári úton, azaz a papírgyár és a vasútállomás közti szakaszon magasabb is lehetne a megengedett sebesség, akár nyolcvan kilométer/óra is. A főépítész erre azt válaszolta: a vonatkozó útszakaszon a város csak sebességkorlátozást javasolhat, az ellenkezőjét csak a Szlovák Állami Útkezelőség indítványozhatja.

A Mária Valéria hídra a Széchenyi utcáról is rá lehet hajtani, ám egyelőre hiányoznak azok a közlekedési táblák, amelyek a teherautók közlekedését szabályoznák a városközponttól a hídig. Ezeket a táblákat az útkezelő a következő napokban helyezi majd ki – tájékoztatott Miroslav Šafranko. A Mária Valéria hídhoz stoptáblák is kikerülnek, a főút viszont továbbra is a Jesenský, azaz a hídra vezető utca marad. (buch)

Körforgalom a Vadas előtt

A volt keményítőgyár helyén épülő Aquario Shoppin Center már szintén az új területrendezési terv része, továbbá a Vadas fürdő előtti, a Nánai út és a Fő utca közti kereszteződést is körforgalommá fogják alakítani. Innen, azaz az új körforgalomból a Vadas nagy parkolója mentén – melyet egyébként egész éven át üzemeltetni szeretnének – vezet majd egy új út egy Tűzoltó utcai kereszteződésbe, s ez kapcsolódna rá a Sobieski utcával párhuzamos új útra, ahol már kétirányú lenne a forgalom. (buch)