Közbringával Párkányból Esztergomba

A szolgáltatás sok európai nagyvárosban évek óta működik. Célja, hogy csökkentse a városok levegőjének szennyezettségét, a zajt és a forgalmi dugókat.

Az első közbringákat az 1960-as években Amszterdamban kezdték használni, de ezeket gyorsan ellopták. Az első igazi rendszer Lyonban kezdett működni. Azóta Párizsban, Londonban és Berlinben is bevezették.

Magyarország első közbringarendszerét, az EBI-t 2013 szeptemberében Esztergomban adták át. Szlovákiában a szolgáltatás újdonság. A sikeres pályázatnak köszönhetően az esztergomi kölcsönző hamarosan határon átívelő szolgáltatássá bővül. 14 új állomás létesül – 6 Párkányban és 8 Esztergomban. A rendszert 105 új kerékpárral bővítik. Ezekből 45 elektromos lesz.

„A támogatás összege 883 500 euró, mindkét várost beleértve. Az üzembe helyezés 2018 vége előtt várható” – tájékoztatott Eugen Szabó, Párkány polgármestere. Folk Róbert, a városi hivatal fejlesztési osztályának vezetője lapunknak korábban azt nyilatkozta, a szolgáltatással elsősorban a határon túli munkavállalóknak szeretnének segíteni, akik akár biciklivel is eljuthatnának a munkahelyükre, de a kerékpárokat természetesen bárki – helyiek és turisták is – használhatná. A regionális termékudvarral egybekötött turisztikai információs központra és a Karvát Helembával összekötő kerékpárút kiépítésére benyújtott pályázat nem nyert támogatást.