Európai tömegközlekedés Kassán?

Kassa. A megyei önkormányzat végre hozzáfoghat a kassai közúti infrastruktúra felújításához. Csaknem öt évig kellett várni erre, ám a türelem rózsát termett: a megye nemrég 3,4 millió koronás támogatást kapott e célra az Európai Régiófejlesztési Alaptól, és további 1,1 milliót az állami költségvetésből.

Az autóbuszról ugyanazzal a jeggyel vagy bérlettel szállhatnak majd vonatraA szerző felvételeKassa. A megyei önkormányzat végre hozzáfoghat a kassai közúti infrastruktúra felújításához. Csaknem öt évig kellett várni erre, ám a türelem rózsát termett: a megye nemrég 3,4 millió koronás támogatást kapott e célra az Európai Régiófejlesztési Alaptól, és további 1,1 milliót az állami költségvetésből. Ez utóbbi összegből az integrált regionális közlekedés fejlesztését célzó tanulmány kidolgozását kívánják finanszírozni, amelynek év végéig kell elkészülnie, és ha jól sikerül, további támogatást jelenthet a megyének az uniós strukturális alapokból. A tömegközlekedés ésszerűsítésével ugyanis mind a megye, mind a vasúti társaság szakemberei szerint komoly összegeket takaríthatnak meg. A kezdeményezés neve stílszerűen Kassai Integrált Közlekedés, melynek keretében a város külterületén, illetve vonzáskörzetében lévő településekre utazók ugyanazzal a menetjeggyel átszállhatnának autóbuszról helyi érdekű vonatra.

Az alap támogatásából egyebek mellett a vasútállomás korszerűsítését tervezik. Rudolf Bauer, a megyei önkormányzat elnöke ezt rendkívül fontosnak tartja. „Az épület nem túl kedvező első benyomást nyújt Kassáról. Hiányoznak az aluljárók, amelyek a biztonságos gyalogosforgalom szempontjából ma már elengedhetetlenek. A hozzánk érkező turistáknak érezniük kell, hogy az ország második legnagyobb városában, egy modern európai városban vannak. Az autóbusz-állomást már sikerült rendbe tenni, most a vasútállomáson a sor. A támogatásból az Északi városrészben egy teljesen új állomás felépítésére is futja majd” – jelentette be Bauer. A másik kiemelt beruházás a 6-os villamos Maraton téri végállomásának átépítése oly módon, hogy az állomásról induló járat egyenesen a vasútállomásra folytathassa útját, azaz egy teljes kört tehessen meg. Ezt a beruházást a város vezetése, illetve a közlekedési vállalat is régóta tervezte, ám az anyagi gondokkal küzdő Kassán, ahol a csipkártyák bevezetése is két évig tartott, az utóbbi időszakban gondolni sem mertek egy ilyen költséges invesztícióra. Az európai alapból érkező pénzből a megye a Kassa-Haniska-Nagyida vasútvonalat is villamosítani kívánja, gyorsabbá téve a közlekedést.

Hozzászólások

Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.

Kedves olvasó!

Valószínűleg reklámblokkolót használ a böngészőjében. Weboldalunkon a tartalmat ön ingyenesen olvassa, pénzt nem kérünk érte. Ám mivel minden munka pénzbe kerül, a weboldalon futó reklámok némi bevételt biztosítanak számunkra. Ezért arra kérjük, hogy ha tovább szeretné olvasni a híreket az oldalunkon, kapcsolja ki a reklámblokkolót.

Ennek módját az “ENGEDÉLYEZEM A REKLÁMOKAT” linkre kattintva olvashatja el.

Engedélyezem a reklámokat

Azzal, hogy nem blokkolja a reklámokat az oldalunkon, az újságírók munkáját támogatja! Köszönjük!

18+ kép

Figyelem! Felnőtt tartalom!

Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.

Támogassa az ujszo.com-ot

A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!

Ezt olvasta már?