Drágább lett a táblacsere

Gépkocsiját 2005. január elsején ugyanis a törvényből adódóan kivonták a forgalomból, így ezentúl nem használhatja azt a közúti közlekedésben. Ahhoz, hogy újra nyilvántartásba vegyék a járművet, a tulajdonosnak a lakhelye szerinti Körzeti Közúti és Közlekedési Hivatalt szükséges felkeresnie. Itt a jármű műszaki alkalmasságának jóváhagyására vonatkozó kérvényt kell kitöltenie. „Ez lényegében ugyanaz a kérvény, amelyet a külföldről egyénileg behozott gépkocsik esetében kell benyújtani” – tudtuk meg Jaroš Tibortól, a komáromi Körzeti Közúti és Közlekedési Hivatal igazgatójától. Az illeték azonban – a gépkocsi korától függően – elérheti az 50 ezer koronát is. Ez a maximális összeg a hatévesnél öregebb járművekre vonatkozik. És mivel a kötelező csere az 1997 áprilisa előtt kiadott rendszámokra vonatkozott, feltételezhető, hogy az összes érintett gépkocsi hat évnél idősebb.

Az igazgató ugyanakkor felhívta a figyelmet arra, hogy március elsejével lép hatályba a gépjárművek közúti közlekedésének feltételeit szabályozó 725/2004. számú törvény, amely egységesen – a gépkocsi korától függetlenül – kétezer koronás illetéket szab meg. Aki tehát ismét nyilvántartásba szeretné vetetni járművét, érdemes megvárnia a március elsejei határidőt. Költségei azonban ezzel még nem értek véget. A jármű speciális műszaki bevizsgáztatása, amelyet összesen öt helyen végeznek az országban, újabb 2500 korona kiadást jelent. Az 1996 előtt gyártott gépkocsiknál pedig a hangra, fékekre, illetve a károsanyag-kibocsátásra vonatkozó homologizációt is el kell végeztetni. Ez utóbbira Szlovákiában nincs is lehetőség, csak Prágában vagy Budapesten. „A 725/2004. számú törvényhez egyelőre nem kaptuk még meg az útmutatást, de a felsorolt műszaki vizsgálatok minden bizonnyal továbbra is kötelezőek maradnak” – tette hozzá Jaroš Tibor.

A fentiekből is látszik, nagy hibát követett el az a járműtulajdonos, aki továbbra is szeretné a közúti közlekedésben használni gépjárművét és – hanyagságból vagy más okból – nem cseréltette időben ki régi rendszámtábláját. A gépkocsi újbóli nyilvántartásba vételének költségei ugyanis meghaladhatják magának a járműnek az értékét. Jaroš elárulta: egyelőre egyetlen kérvény sem érkezett hivatalukba az újbóli nyilvántartásba vételre vonatkozólag.