Döntés született az új Duna-híd fekvéséről

A magyar delegációt Csepi Lajos közlekedési szakállamtitkár, a szlovák küldöttséget Milan Mojš, a közlekedési minisztérium államtitkára vezette. „Mindkét fél megszavazta, hogy a hidat a város nyugati felén, azaz Győr irányában, a vasúti híd közelében kell megépíteni” – mondta Zatykó János. Az ülésen arról is döntöttek, hogy a magyar fél egy hónapon belül kidolgozza és a szlovák fél elé terjeszti a híd építéséről szóló kétoldalú egyezmény tervezetét, és a vegyesbizottság még április folyamán tárgyal róla. Zatykó János szerint nincs akadálya, hogy az áprilisi ülésen aláírják az egyezményt. „Remélhetőleg ezután felgyorsulhatnak az események, és a parlamenti választásokat követően felálló kormányok is fontosnak tartják majd a híd megépülését” – tette hozzá. Úgy véli, még 2014 előtt megkezdődhetnek a munkálatok. A szlovák kormány ugyanakkor a tavalyi komáromi kihelyezett ülésén egy korábbi időpontot is reálisnak tartott.
Bastrnák Tibor, Észak-Komárom polgármestere rámutatott: közel egy év elveszett azzal, hogy helyi szinten egyesek megkérdőjelezték a híd fekvését, pedig a hatástanulmányokat szakemberek dolgozták ki. Ennek az lett a következménye, hogy a szlovák közlekedési miniszter új hatástanulmány kidolgozását rendelte el, amely tavaly év végére készült el. „A dokumentum ugyanúgy a nyugati fekvést tartja elfogadhatónak, mint a két város által korábban kidolgoztatott anyag” – monda. A két ország közti egyezmény aláírását követően a kivitelezési tervek kidolgozása, majd a beruházás pénzügyi fedezetének biztosítása következik. Az új híd megépítése a tervek szerint mintegy 66,4 millió euróba kerülne, s nagy része uniós forrásból származna. „A további lépések már a kormányokra hárulnak, a mi célunk azt volt, hogy olyan fázisba juttassuk a beruházást, ahonnan már ne lehessen visszafordítani” – szögezte le végezetül Bastrnák Tibor.