Bővíti járatait a RegioJet

Nagyszabású bővítésre készül a RegioJet magán-vasúttársaság, jövő szerdán munkaerő-toborzó napot tart a főpályaudvaron. A Pozsony–Komárom szakaszon azonban nincs lehetőség bővítésre. 

„December közepén tervezzük a RegioJet történetének legnagyobb fejlesztését. Negyven százalékkal növeljük a vonatok számát, és új buszjáratokat indítunk Ausztriába” – tájékoztatta lapunkat Martin Žarnovický, a RegioJet kommunikációs vezetője. Hozzátette, a Pozsony–Bécs–Budapest járattal elsősorban az osztrák utasokat akarják megszólítani. A fejlesztés miatt negyven új munkahelyet kínál a vállalat, a jelentkezők szerdán délelőtt 11-től a főállomáson megismerkedhetnek az utaskísérők és a mozdonyvezetők munkájával. A cég diákokat is felvesz, részmunkaidőben 760 eurót kereshetnek. Az új mozdonyvezetőket a cég betanítja, ők 1300 euró fizetést vihetnek haza. 

December közepétől módosul a sárga vonatok menetrendje, a Pozsony–Komárom szakaszon azonban nem terveznek változást, és egyelőre új szerelvényeket sem indítanak. Žarnovickýtől megtudtuk, többször tárgyaltak a közlekedésügyi minisztériummal a lehetséges megoldásokról, de jelentősen korlátozza a lehetőségeiket, hogy Pozsony és Komárom között csak egy vágány van. „Az útvonal túlterhelt, a vonatok túlzsúfoltak. Óránként – a Metrans tehervagonjaival együtt – hat szerelvény halad át a szakaszon. A megállóhelyeken a sok felszálló miatt percekig vesztegelnek a vonatok, ezen kívül a vágányzár is nehezítette a helyzetet” – magyarázta a kellemetlenségek és a késések okát a szóvivő. A napokban Dunaszerdahely után két megálló között ragadt egy szerelvény, mert kifogyott az üzemanyag. „Elromlott az üzemanyagtartály mutatója, a hibát helyreállítottuk. Egy másik mozdonnyal vontattuk be a szerelvényt az állomásra” – folytatta Žarnovický. A RegioJet felmérése szerint csúcsidőben további mintegy 25–30 százalékkal nőtt a vonattal utazók száma a Komárom–Pozsony szakaszon. A Dunaszerdahelyről reggel 6.15-kor induló járat a legzsúfoltabb. A fővárosba ingázó utasoknak és a társaságnak is az jelentene megoldást, ha megépítenék a másik vágányt az útvonalon.

„Ígéretet kaptunk erre a minisztériumtól. Amíg ez nem valósul meg, keressük a további lehetséges megoldásokat” – nyilatkozta Martin Žarnovický.