Spanyolországi vonatbaleset – A mozdonyvezető nem érti, mi történt

"Őszintén mondom, nem tudom, nem vagyok annyira őrült, hogy ne fékezzek" - mondta az 52 éves Francisco José Garzón Amo vasárnapi kihallgatásán.     Ezután Luis Aláez bíró megkérdezte a mozdonyvezetőt, hogy aktiválta-e a fékezési mechanizmusokat bármikor is.     "Csak akkor, amikor már elkerülhetetlen volt" – válaszolt Garzón. "Mielőtt a vonat kisiklott, mindent aktiváltam, és láttam, hogy nem, egyszerűen nem fog működni."     "Semmire sem volt időm, még mindig nem értem" – tette hozzá, miután a bíró megkérdezte tőle, hogy miért nem fékezett korábban.     A fekete dobozokból származó első információk szerint a vonat a baleset pillanatában a 80 kilométer/órás korlátozást figyelmen kívül hagyva óránként 153 kilométerrel haladt, de a tragédia helyszínétől néhány kilométerre még 192 kilométer/óra volt a sebessége.     A hangfelvételek tanúsága szerint a mozdonyvezető éppen a spanyol államvasutak (Renfe) egyik alkalmazottjával egyeztette az útvonalat a baleset pillanatában. A papírzörejhez hasonlító háttérzajból arra lehet következtetni, hogy Garzón eközben egy térképpel, vagy egy hasonló tárggyal matatott.     A tapasztalt mozdonyvezető ellen "óvatlanságból elkövetett 79 rendbeli emberölés" miatt vasárnap vádat emeltek. A kihallgatás után feltételesen szabadlábra helyezték, miután a bíróság úgy ítélte meg, hogy nem áll fenn a menekülés veszélye.