További 600 embert bocsát el a ZSSK Cargo

ÚJ SZÓ-HÍR

Pozsony. 600 alkalmazottja elbocsátását tervezi a vasúti teherfuvarozó vállalat – közölte Ján Figeľ, a KDH elnöke. „A második világháborúban, mikor csatába küldték a katonákat, akkor írták le így az embereket” – példálózott a kereszténydemokraták első embere. A volt közlekedésügyi miniszter szerint a tömeges leépítés indokolatlan, ugyanis az állami ZSSK Cargót egészséges állapotban adta át utódjának, Ján Počiateknek. A KDH elnöke úgy véli, Robert Fico kormányfő tétlenül szemléli, ahogy minisztere emberek százait teszi ki az utcára. Az állami cégek körüli elbocsátások az ellenzéki politikusok kedvenc témái. Tavaly tavasszal Robert Fico ellenzéki politikusként teátrális sajtótájékoztatón háborodott fel több ezer vasutas elbocsátása miatt. Erre szerinte semmi szükség nem volt. Most a smeres tárcavezető tervezte be a leépítést, az ellenzéki pártelnök pedig mindezt felháborítónak tartja.

Figeľ miniszterkedése idején 1800 vasutas elbocsátását vették tervbe, ám a KDH elnöke azzal védekezett, végül alacsonyabb volt a leépítési hullám. „Leállítottam a folyamatot, mivel a gazdasági eredmények azt mutatták, hogy a társaság gazdálkodása kezd egészséges lenni” – védekezett Figeľ.

Szakértők szerint az állami cégekben – hasonlóan az államapparátushoz – még mindig viszonylag jelentős a túlfoglalkoztatottság, ám ehhez – politikai veszélyei miatt – egyik kormányzat sem nyúl szívesen, főként nem a baloldali kabinetek, másrészt az állam nem képes tartósan finanszírozni az érintett társaságok halmozódó veszteségét.

A közlekedésügyi tárca értetlenségének adott hangot a pártelnök bírálata hallatán. „Az alatt a két év alatt, amíg a közlekedési miniszter székében ült, közel 2000 embert bocsátott el” – vágott vissza Martin Kóňa, a szaktárca szóvivője, hozzátéve: a három vasúttársaságból összesen 4000 főt bocsátottak el Figeľ idején. Ami pedig a vasúti teherfuvarozó „egészségi állapotát” illeti, a cég ebben az évben 24 millió eurós veszteséget tervezett be. Kóňa szerint az elbocsátásokat fokozatosan tervezik, előtte egyeztettek a szakszervezetekkel is. Értesülések szerint a leépítés egy éven át történik és 2013 december végén fejeződik be. A Cargo azzal magyarázza a karcsúsítást, hogy csökken a társaság teljesítménye. (MSz, shz, TASR)