Soha ilyen drágán nem tankoltunk

A hétvégi drágulás után a benzin literenkénti átlagára 1,46 euró, s ha beválik a Natankuj.sk hírportál prognózisa, néhány napon belül további, 2-2,5 centes árugrás következik, ami idén sorrendben már a hatodik lesz. Az 1,48-1,49 eurós üzemanyagár pedig 14-15 centtel haladja meg az év eleji szintet. Mindez külső hatásokkal magyarázható, hiszen a nyersolaj világpiaci ára január óta 23-24%-kal emelkedett. Azonban nem a líbiai fejlemények (az afrikai ország csupán az olajexport 2%-át adja), hanem a spekuláció hajtja az olaj árát a magasba – állítják a szakértők, ugyanis a befektetők most az élelmiszerekbe és az olajba menekítik pénzügyi forrásaikat. A magas olajárnak legfőbb haszonélvezői a Kőolaj-exportáló Országok Szervezete, az OPEC tagországai. A tömörülés idén kevesebb olajat szán kivitelre, mint 2008-ban, amikor a kartell árbevétele elérte eddigi csúcsát – akkor 900 milliárd dollár volt a bevétel. A Nemzetközi Energia Ügynökség szakértői úgy számolnak, hogy 2011-ben, a történelemben először 1000 milliárd dollár is befolyhat az olajexportból, ha a hordónkénti átlagos olajár tartósan 100 dollár felett marad, amire jó esély van.
Viszont ha marad a mostani üzemanyagár, az a gazdaság ütemének lefékezéséhez vezet, hiszen minden 10%-os drágulás 0,25%-kal fogja vissza a gazdaság növekedését. A Reuters hírügynökség szerint a nukleáris vészhelyzet nyomán 2008 vége óta a legnyugtalanabb és a leghullámzóbb negyedévvel szembesülhet az olajpiac. (ProfitL, shz)