Négyen voltak a kisrepülőben

A Piper 34 roncsai. A kisgép gyors, kétmotoros, komfortos jármű, rövid vagy közepes hosszúságú utakra használják. 4-5 utas szállítására alkalmas, attól függően, hogy egy vagy kéttagú-e a személyzet. Utazósebessége 314 km/h, maximális repülési távolsága 1600 km. TASR felvételA zsolnai reptér szóvivője, Ivana Strelcová úgy véli, a 74 éves pilóta nagyon tapasztalt volt, és a repülőteret is jól ismerte, hisz legkevesebb tizenötször landolt itt a múlt évben, a legkülönbözőbb időjárási viszonyok között. A legfrissebb információk alapján az irányítótorony 12.20-kor vesztette el a kapcsolatot a kisgéppel. Meteorológiai szakvélemény szerint a látótávolság a repülőtér körzetében ekkor hét kilométer volt. A rendőrség helikoptere nem sokkal három óra után találta meg a roncsokat a divényi erdő szélén, 10 kilométerre a reptértől, nehezen megközelíthető helyen. A gép a német Alb Donau Blaustein légitársaságé volt, az elchingeni repülőtérről indult.

A holttesteket a zsolnai kórházba szállították boncolásra. A kerületi rendőr-főkapitányság szóvivője, Peter Šimko elmondta, a boncolást Dalibor Kállay fogja elvégezni, aki a repülőgép-balesetek specialistája. A boncolás során azt szeretnék megállapítani, vajon emberi tényező okozta-e a katasztrófát, melynek okairól a szóvivő egyelőre nem kívánt nyilatkozni. (t, s, kl)

1976-tól az első baleset

A zsolnai repülőtéren 1976-os megalakulása óta mintegy 46 ezer repülőgép szállt le, és mindössze egyetlen alkalommal történt baleset. 1991. március 13-án a szövetségi parlament képviselőit szállító L 410 Turbolet típusú repülőgépet érte baleset a leszálláskor, de akkor személyi sérülés nem történt.

A reptér szóvivője szerint a leszállópálya állapotát folyamatosan ellenőrzik, télen fokozottan. Ilyenkor fagyásgátló vegyszerrel is kezelik a felületét. (kl)