Nagy József a kompmutyiról: Ha van alagút, nincs „tunel”

Szerinte az 50 millió eurós kompbotrány a kormány eddigi legnagyobb sikkasztása és keserű vigasz, hogy az eredményét a csallóköziek élvezhetik. “Hihetetlenül arrogánsnak tartom, hogy a Smer az érintett falvak polgármestereinek zsarolásával, a komp leállításával kényszeríti ki, hogy védelmezzék ezt az arcátlan lopást.” A volt miniszter közleménye szerint a Híd kormányzati idején húszszorosan olcsóbb és akadálymentes megoldást készítettek a Kis-Csallóköz visszakötésére, amit sajnos a smeres Környezetvédelmi Minisztérium lesöpört az asztalról. Nem híd építésről, hanem egy létező alagút megnyitásáról van szó. “Kevesen tudhatják, de létezik két sokáig eltitkolt, autóközlekedésre is használható alagút a vízmű alatt, a mai komp járatvonala mentén, amelyek eredetileg a csallóközi töltésen átszivárgott víz Dunába való visszavezetésére voltak kiépítve. “A 20 éves üzemeltetési tapasztalat alapján a minisztérium vízügyi szakértőinek beleegyezésével 2012 elején jóváhagytuk az egyik alagút autóközlekedésre való átalakítását” – ismertette a Hidas politikus. Nagy József szerint a Szlovák Vízgazdálkodási Vállalat az átépítést és a kivezető utak kialakítását 2,3 millió euróra ítélte meg. A tervek szerint ma már nem csak személyautók, de alacsonyabb profilú kisteherszállítók és mentőautók is közlekedhetnének biztonságban és akadálytalanul a vízmű alatt, függetlenül az időjárási viszonyoktól. “Erről a megoldásról tárgyaltam a községek polgármestereivel és a lakossági fórumokon is nagyon jó visszhangja volt a kézenfekvő megoldásnak. Sokáig nem értettem, hogy többszörös közbenjárásom ellenére sem akarta a Smer a kihasználatlan alagút megnyitását, pedig ezzel könnyítené meg igazán az ott lakók életét és a kompközlekedést csak a nagyobb méretű járművek számára kellene fenntartani.” “A leleplezett kompmutyi erre a reális magyarázat, hiszen ha van alagút, akkor nincs “tunel”.  Már most hallom a megvásárolt szakértői aggodalmakat, amivel vízügyi, terrorellenes vagy akár hadügyi okokra hivatkozva kizárják az elkövetkező 15 évre az alagút megnyitását. Hacsak a Híd nem kerül kormányra“ – áll Nagy József nyilatkozatában.