A D4-es alatt is vannak olyan földek, amelyeket a Beneš-dekrétumokra hivatkozva sajátítottak ki⋌(Somogyi Tibor felvétele)
Miért tart sokáig az autópályák építése Szlovákiában?
Miért haladnak csigatempóban az építkezések?
Az autópályák építése Szlovákiában átlagosan majdnem 15 évig tart.
A környező országok már nagyrészt teljes úthálózattal rendelkeznek, csak kisebb fejlesztéseket hajtanak végre, illetve a közlekedés ökológiájára koncentrálnak.
Az elmaradások és a csúszások mögött a bürokrácia áll: rengeteg fázison kell végigmennie a kivitelezőnek, mire elérhet arra a pontra, hogy egyáltalán nekiláthat a munkálatoknak.
Először egy műszaki tanulmányt szükséges bemutatni és elfogadtatni, amelynek tartalmaznia kell a jövőbeli környezeti hatások felmérését is. A tanulmány a tervezési engedély dokumentációjának kiadásával zárul.
Itt jön képbe az állam, a következő lépés ugyanis a tulajdonjogi rendezés, vagyis az építkezéshez szükséges földterület megvásárlása. Az illetékes hatóság kiadja az építkezési engedélyt, az állam pedig elkezd kivitelezőt keresni.
Ezután veheti csak kezdetét az érdemi munka, átlagosan tíz évvel az ötlet foganatosítása után, hiába lehet magát az építkezést röpke öt év alatt lebonyolítani.
(tvnoviny)
Figyelem! Felnőtt tartalom!
Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.