Lipšic akár börtönbe is kerülhet

Az ellenzéki politikus balesete hétfőn este nyolc óra körül történt. „Úgy 50 km/órás sebességgel haladhattam, a sötét ruhás férfit az utolsó pillanatban vettem észre, már nem tudtam elkerülni az ütközést” – írta le a tragédia körülményeit Lipšic. A férfi közvetlen az ütközés után még élt, a kórházba szállítást követően halt bele sérüléseibe. A politikus nem fogyasztott vezetés előtt alkoholt és nem is telefonált. Szemtanúk szerint a nyugdíjas ittas volt, az viszont nem nyilvánvaló, milyen mértékben. Az sem egyértelmű, hogy a gyalogosátkelőn ütötte-e el őt a képviselő, vagy sem. „A rendőrség jelentésében az áll, hogy az átkelő közelében. Én most nem akarok találgatni, vagy védeni magamat. A nyomozás során majd kiderülnek a tragédia pontos körülményei” – fűzte hozzá Lipšic. A rendőrök a helyszínen Lipšic autójával kipróbálták, milyen esélye volt észrevenni a férfit az adott útszakaszon és az adott fényviszonyok mellett. Bővebb tájékoztatást erről a rendőrség nem ad.  Szigorúbb büntetést szorgalmazott Lipšic még igazságügyi miniszterként szorgalmazta, hogy sokkal szigorúbb büntetést kapjanak a halálos balesetek okozói. „A bíróság a bűncselekmény elkövetőjét részesítette előnyben, s nem az áldozatot. Kérdéses, milyen értéke van egy ártatlan ember életének a taláros testület szemében” – kommentálta 2005-ben a Štefan Skrúcaný színész ügyében hozott ítéletet. A közismert színész egy gyalogos elgázolásáért két év feltételes szabadságvesztést kapott három év halasztással. Lipšic Rudolf Schuster államfőt is bírálta, amiért amnesztiát adott az ugyancsak gyalogost elgázoló Michal Martikán olimpiai bajnok vízi szlalomozónak. „Én csak azokat az eseteket kritizáltam, amelyekben a tragikus balesetet több szabálysértés vagy bűncselekmény előzte meg, s ezen a véleményemen most sem fogok változtatni” – mondta Lipšic. Skrúcaný és Martikán is túllépték a baleset előtt az előírt sebességet. SZLOVÁK HÍRESSÉGEK AUTÓBALESETEI Közismert személyiségek az elmúlt években rendszerint feltételes szabadságvesztést kaptak halálos kimenetelű közúti balesetek okozásáért. „Nincsenek illúzióim, hogy a belügyminiszter egyik leghangosabb bírálójaként kesztyűs kézzel bánnak majd velem a hatóságok, de ez így van rendjén, ha betartják a törvényeket” – mondta Lipšic.  Már bocsánatot kért az elhunyt férfi fiától „Mindig is azt hangoztattam, s most is azt állítom, hogy a törvények mindenkire egyformán kellene vonatkozniuk. Minden kivizsgálásnak alávetettem magam, vérvizsgán is voltam, holott erre nem lett volna szükség. Abszolút prioritás számomra, hogy lehetőségeimhez mérten segítsek a hozzátartozóknak, s együttműködjek a nyomozókkal. Minden további lépés máskor kerül napirendre, nem szoktam elhamarkodott döntéseket hozni” – válaszolta Lipšic azokra a kérdésekre, nem akar-e lemondani mandátumáról. A parlamenti képviselők közül ezt személyi mulasztás miatt legutóbb Iveta Radičová tette meg, aki 2009-ben azután távozott a parlamentből, hogy Táňa Rosová képviselő helyett szavazott.  „Én nagyon sajnálom, ami történt. A helyszínen bocsánatot kértem az elhunyt férfi fiától, s minden segítséget felajánlottam. Folyamatosan kapcsolatban vagyunk a történtek után” – mondta Lipšic. Szakértők véleménye a döntő Az ellenzéki politikus a halálos közúti balesetért akár több évre is rács mögé kerülhet, ám büntetés nélkül is megúszhatja a történteket, ha kiderül, a gyalogos volt a hibás. Felelősségének mértékét Ľubomír Drahovský közlekedésbiztonsági szakértő szerint a nyomozás során kidolgozott szakértői vélemények fogják meghatározni. „Minden baleset után megvizsgálják a gépkocsik gyorsaságát, a baleset helyszínét, az úttest állapotát, a látási viszonyokat és sok egyéb más körülményt” – állítja Drahovský. Szerinte kulcsfontosságú lehet, hogy ittas volt-e az idős férfi, s hogy a képviselő betartotta-e az előírt sebességet. A tragédia helyszínén, a Vajnorská utcán 50 km/óra a legmagasabb előírt sebesség. A gyalogosoknak láthatósági elemeket este csak abban az esetben kell viselniük, ha nem gyalogosátkelőn kelnek át az úton. Az sem kizárt, hogy a baleset mindkét résztvevője egyformán hibás volt a történtekért, s az is lehet, hogy a gyalogos hibázott. Azon az utcán, ahol Lipšic balesete történt, Drahovský szerint aránylag könnyű nem észrevenni egy gyalogost, ha az nem a zebrán lép az úttestre. „A járda mentén több fa van, s ha hirtelen egy ilyen fa mögül lépett ki, még 30 km/órás sebességnél sem lenne esélye lefékeznie egy sofőrnek” – állítja a szakértő. Lipšichez hasonló balesete volt 2009-ben a HZDS akkori európai parlamenti képviselőjének, Irena Belohorskának. Elgázolt egy 50 éves gyalogost, aki később belehalt sérüléseibe. A rendőrség szerint a gyalogos volt a hibás, mivel részegen, nem gyalogosátkelőn lépett a képviselő autója elé.