Kevesebb áldozat volt az utakon

Pozsony. Közlekedésbiz- tonsági szempontjából 2016 minden jel szerint Szlovákia történetének második legbiztonságosabb éve volt. Gyalogosból, motorosból és kerékpárosból is kevesebb halt meg az utakon, az áldozatok többsége gépkocsiban ült.

Bár a rendőrség hivatalos statisztikai adatokat még nem tett közzé, a szabadon hozzáférhető információkból úgy tűnik, hogy az elmúlt esztendő az ország fennállása óta a második legbiztonságosabb év lesz. Az eddigi rekordtartó 2013, amikor közlekedési balesetben 223 személy halt meg.

Előzetes statisztika

Az elmúlt évben minden jel szerint az utakon nem haltak meg többen 240-nél. Az összehasonlítás kedvéért 2007-ben, tehát egy évvel azelőtt, hogy hatályba lépett a közúti közlekedésről szóló jogszabály szigorú változata, 627 áldozat volt az utakon. Bár kevesen emlékeznek rá, az új törvény például lakott területen 60-ról 50 km/órára csökkentette a legmagasabb megengedett sebességet, jelentősen szigorította a közúti kihágásokért járó bírságokat, és a rendőröket arra kötelezte, hogy a balesetveszélyes útszakaszokon a megszokottnál gyakrabban tartsanak közúti ellenőrzéseket. Mindez hozzájárult ahhoz, hogy a törvény hatályosságának első évében 69 áldozattal kevesebb volt az utakon. Azóta évről évre biztonságosabbak voltak az utak, majd a három évvel ezelőtti rekordév után ismét enyhén romlottak a statisztikák, mígnem 2016-ban, úgy tűnik sikerült jobb eredményt elérni.

A rendőrség hivatalosan december 4-ig tette közzé a statisztikai adatokat, ezek szerint január 1-től összesen 223 ember vesztette életét. A sajtóban megjelent információk, illetve a rendőrség által küldött sajtóhírek szerint december 5-től év végéig további 14 ember halt meg. Mivel nem hivatalos statisztikáról van szó, elképzelhető, hogy a valós adatok különbözőek lesznek, de az eltérés – ha lesz is – bizonyára nem lesz jelentős, ugyanis a rossz időjárási viszonyok ellenére sem történt az év utolsó napjaiban tragikus tömegbaleset.

2020-as határ

A statisztikán – úgy tűnik – a gyalogosok, a motorosok és a kerékpározók javítottak. Bár az elmúlt két év rendkívül tragikus volt számukra, 2016-ban már kevesebben haltak meg. Konkrétan 20 motorkerékpáros, 63 gyalogos és 12 kerékpáros. A korábbi rossz eredményt a rendőrség egyebek mellett azzal magyarázza, hogy 2014-ben és 2015-ben is több olyan baleset történt, amelyre csak elvétve kerül sor. Például gázoltak el gyalogosokat autópályán és gyorsforgalmi utakon, gyakran előfordult, hogy az út szélén sétáló vagy kerekező személyt ütött el egy autó. 2016-ban a rendőröknek sikerült csökkenteniük ezeket a tragédiákat, ugyanis gyakrabban ellenőrizték a kockázatos útszakaszokat és azt is, viselnek-e a gyalogosok vagy a kerékpárosok fényvisszaverő elemeket.

A rendőrség abban bízik, hogy az utak évről évre még biztonságosabbak lesznek. A cél évek óta változatlan: elérni, hogy 2020-ig legfeljebb 172 halálos áldozat legyen az utakon. Szlovákia kötelezettséget vállalt, hogy négy év múlva kétszáz alá csökkenti az utakon elhunyt személyek számát.