A Komárom és Pozsony között közlekedő vonatszerelvények nem lehetnek öregebbek 40 évnél, tervezési sebességüknek pedig el kell érniük legalább a 100 km/órás gyorsaságot – derül ki a közlekedési tárca Leo Expresszel kötött szerződéséből, amit szerdán hagyott jóvá a kormány. Az új vállalat legkésőbb 2023. december 10-től veszi át a vasútvonal üzemeltetését.
Jóváhagyták a Komárom és Pozsony közti vasúti közlekedésre vonatkozó szerződést
A Leo Express nyerte a Komárom–Dunaszerdahely–Pozsony vasútvonalon a személyszállítás üzemeltetésére kiírt pályázatot. Az új vállalat legkésőbb 2023. december 10-től veszi át a vasútvonal üzemeltetését. A szerződés kilenc évre, 2032. december 9-ig szól.
A pályázaton heten indultak, a végső körben azonban csak hárman, a Leo Expressen kívül a Szlovák Vasúttársaság (ŽSR) és a Xosaria Trains nyújtotta be ajánlatát.
Ideiglenesen a Szlovák Vasúttársaság (ZSSK) szállítja az utasokat, az osztrák ÖBB-vel együttműködve, amíg a pályázat győztese át nem veszi az üzemeltetést. 2020 decemberéig a RegioJet magántársaság biztosította a személyszállítást.
Figyelem! Felnőtt tartalom!
Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.