Belica Bugárnak panaszkodna

„Csak küldje el az összes érintettnek! A legjobb az lenne, ha nemcsak az enyémet, hanem az eredeti elképzelést is postázná, hogy a kettőt összehasonlíthassák!” – mondta lapunknak Fehér Miklós.

Az eredeti tervezetet Ján Kovarčík hivatalvezető terjesztette elő, Fehér Miklós alelnök ehhez nyújtotta be módosító indítványait. Szerinte Kovarčík elképzelése sem felel meg Belica feltételeinek, azt mégsem támadja, csak a magyar párt tervezetét kifogásolja – Fehér szerint egyértelműen politikai okokból. „Az MKP indítványa 400 millió koronával többet irányoz elő befektetési kiadásokra, beleértve az útkarbantartást és -javítást, valamint az oktatási és kulturális intézményekre szánt beruházásokat” – magyarázta az Új Szónak a nyitrai önkormányzat alelnöke. Belica azonban úgy véli, a magyar politikus nem átlátható módon osztaná el a pénzeket. Fehér ezt határozottan visszautasítja, mondván: az MKP javasolta, hogy a konkrét tételekről egyeztessenek a szlovák partnerekkel, a pénzeket pedig konszenzus alapján, a szakterületeket és a regionális igényeket figyelembe véve, közösen osszák el. „Belica ezt a kompromisszumra törekvő javaslatunkat utasította el” – tette hozzá Fehér.

A megyefőnök továbbá kifogásolja, hogy az alelnök tervezete nem orvosolná a legérzékenyebb területek – a közlekedés-, oktatás- és egészségügy – problémáit, s ahelyett hogy e célrokra támogatást különítene el, indokolatlanul nagy, 360 millió a tartalékolt pénz. „Nem értem, miről beszél Belica! Csak arra tudok gondolni, hogy nem képes, esetleg nem akarja felfogni az ajánlatunkat. Valószínűleg politikai háttere van a dolognak. Úgy tűnik, a szlovák pártoknak továbbra is a szlovák–magyar ellenségeskedés felel meg jobban, s a konstruktív együttműködés helyett inkább a magyar kártyát választják. Ismétlem: mi közösen szeretnénk elosztani a pénzeket, ezért felfoghatatlan számomra Belica kritikája!” – reagált Fehér.

A költségvetés-tervezetből 113 milliót különítenének el közlekedésre, Belica szerint legalább 160 millióra lenne szükség. Attól tart, a mérsékelt támogatás láttán egyetlen közlekedési vállalat sem köt majd szerződést az önkormányzattal. Az MKP-t meglepte, hogy a jövő évi költségvetéssel kapcsolatban ilyen aggályok is megfogalmazódtak, ugyanis a magyarok a közlekedésre vonatkozó részhez nem nyúltak. „Azt úgy hagytuk, ahogyan Kovarčík kidolgozta, vagyis Belica lényegében önmagát bírálja. Egyébként, ha jól tudom, az újvári és a nyitrai SAD képviselői már háromszor tárgyaltak a megyefőnökkel, és Belica a legutóbbi önkormányzati ülésen olyan javaslatot terjesztett elő, hogy a közlekedési vállalatok problémáját oldja meg a kormány. Vagyis ahelyett, hogy a megye megoldást keresne, a felelősséget áthárította az egyes minisztériumokra, a bűnbakot pedig az MKP-ban keresi” – szögezte le Fehér Miklós. (sza)