<p>Pfundtner Edit, parlamenti képviselő, tegnap kérdéssel fordult a parlamenti kérdések óráján Ján Počiatek közlekedésügyi miniszterhez az állami vasúttársaság (ŽSSK) váratlan döntése kapcsán, miszerint az állami vasúttársaság leállítja InterCity járatait a Pozsony – Zsolna – Kassa vonalon.</p>
Az állami vasúttársaság leállítja InterCity járatait a Pozsony – Zsolna – Kassa vonalon
![](/sites/default/files/styles/image_16_10_w400/public/lead_image/pfundtner_edit_1.jpg.webp?itok=Q27jsJO3)
A képviselő asszony az állami vasutak döntésével kapcsolatban fontosnak tartja felülvizsgálni, mennyire befolyásolja ez a döntés az egészséges versenyhelyzetet és a hatékony piaci verseny alakulását. Az InterCity járatok ugyanis 1 éve a kormány szociális csomagja miatt is utasokat veszítettek, akik átszálltak az ún. „ingyenvonatokra”.
AZ IC vonatok teljes megszüntetésével azonban a jelenlegi helyzetet egyetlen magáncég monopóliuma váltja majd fel. A képviselő asszony szerint rendkívül fontos megvizsgálni, mennyire tartja be a RegioJet magán vasúti társaság a gazdasági verseny feltételeit. Ebben az esetben ugyanis felmerül az a kérdés, vajon a magáncég járatai miért közlekedtek hosszú távon számukra is veszteséget okozó kedvezményes árakon? Ezzel akarták kiszorítani a konkurens céget a piacról?
A minisztérium döntése a képviselőnő szerint váratlan volt. Néhány nappal ezelőtt ugyanis még a magánvállalat gazdaságpolitikáját bírálta a minisztérium szóvivője, most pedig kijelenti, hogy 2016. január 18-tól az állam megszünteti az InterCity járatokat.
A képviselőnő szerint a minisztérium elsődleges feladatai közé tartozik a minőségi közlekedés képviselete és az egészséges versenyhelyzet támogatása.
Egyes szakemberek véleménye szerint az InterCity járatok veszteségei ugyanis nem voltak vészesek és ezek az eredmények nem indokolják a járatok teljes megszüntetését. A képviselő asszony szerint még lehetőséget kellett volna adni az InteCity járatoknak, hogy javítsanak gazdasági eredményeiken és nem tálcán nyújtani a Kassa – Zsolna – Pozsony vonalat egyetlen magán vasúti társaságnak.
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.