Közélet

MINI Countryman sátorral: a stílusos kempingezés

Pozsony | Évekkel ezelőtt, mikor Montenegróban részt vettem egy off-road expedíción, megtapasztaltam, milyen szabadságot ad, ha az autó tetején hordom a sátrat és gyakorlatilag bárhol megalhatok. A MINI Countrymannel ugyan off-roadra nem merészkednék, de előre be nem tervezett túrára annál inkább.
Demecs Péter

2021. augusztus 9. 12:00

MINI Countryman
Kinyitva vagy összecsukva, a sátor nagyon jól mutat a MINI Countrymanen 

A Countrymant megrendelhetik benzin- és dízelmotorral, de már plug-in hybrid változatban is. S épp ez utóbbi meghajtással rendelkezett a tesztelt járgány, teljes nevén: MINI Cooper SE Countryman All4. 

A meghajtás

A motorházban egy 1,5 literes háromhengeres benzinmotor volt, melynek teljesítménye 92 kW, forgatónyomatéka pedig 220 Nm, ami a 70 kW/165 Nm paraméterekkel rendelkező elektromotorral együtt 162 kW (220 LE) összteljesítményt és 385 Nm-es forgatónyomatékot kínál. Ennek köszönhetően a Countryman, még sátorral a tetején is 6,8 másodperc alatt éri el 0-ról a 100 km/órás sebességet. A legújabb generációs akkumulátor teljesítménye 10 kWh, így a gyártó szerint egyetlen feltöltésre 57 kilométert is megtehetünk. Nos, nekem ezt a gyári értéket nem sikerült elérnem, bármennyire is igyekeztem, áramra kicsivel több mint 50 kilométert tudtam csak megtenni. 
Ami jobban zavart, az a motor fogyasztása. Az akkumulátorok lemerülése vagy az eSAVE, tehát az elektromos áramot spóroló üzemmód bekapcsolása után a fogyasztás a 10 litert is túllépte 100 kilométeren. A 36 literes üzemanyagtartályt így meglepően gyorsan elhasználják. A tiszta elektromos fogyasztás 18 kWh környékén mozog 100 kilométeren, míg a kombinált hibridmeghajtásnál a fedélzeti számítógép 4 liter körüli átlagot mutatott. 
Az alternatív meghajtás és értelemszerűen a sátor is megemelte az autó súlyát, jelen esetben viszont szerintem – minimum ami a vezetési élményt illeti – ez kifejezetten jót tett a járgánynak. A többletsúlynak köszönhetően ugyanis mintha még jobban feküdt volna az úton, még magabiztosabban vette volna a kanyarokat. Persze gondolni kell a sátor miatt megemelt súlypontra, ami élesebb kanyarokban és extrém helyzetekben gondot okozhat. A tetőhöz szerelt sátor egyetlen hátránya vezetés közben talán az erősebb szélzaj, amely a nagyobb légellenállás miatt az utastérbe szűrődik, ezen kívül viszont más korlátozást nem igazán fognak észrevenni. 

Mini Countryman

A sátor

Talán a meghajtásnál is érdekesebb a MINI Autohome sátor, amely csukott és kinyitott állapotban is nagyon jól mutat a járgányon. Jól feltételezik: ahogy a márka modelljei, úgy az extra tartozékai sem lesznek a legolcsóbbak, a sátor esetében körülbelül 3000 eurós többletkiadásról beszélünk. Ezért az összegért cserébe viszont korlátlan szabadságot és meglepően nagy kényelmet kapnak a kirándulások során. A sátor, amely még egy nagyon kényelmes matracot, két vánkost és értelemszerűen könnyű, ám masszív létrát is tartalmaz, két felnőttnek biztosít kellő kényelmet. Bár a sátor oldalfala megvéd az esőtől és részben a hűvösebb időjárástól, egy vastagabb pokrócot vagy hálózsákot mindenképpen érdemes csomagolni az autóba. 
A sátor felállítása roppant egyszerű. Elég kilazítani a három rögzítőt, és a sátor önmagától összeáll. Az összerakása kis ügyeskedést vesz igénybe, de legfeljebb 10 perc alatt probléma nélkül, egyedül is összecsukják a sátrat. A legtöbb időt az fogja elvenni, hogy visszanyomkodják a sátor oldalfalát az összecsukott tokba. 

MINI Countryman

Az ár

Ez a járgány leginkább anyagi szempontból nem lesz elérhető mindenki számára, de ha lehetőségük lesz egyszer egy olyan autót kipróbálni, amelynek a tetejéhez egy sátor van rögzítve, mindenképp tegyék meg. Hihetetlen szabadságot ad, hogy tulajdonképpen bárhol lesátorozhatnak. Ha nincs kedvük este hazagyalogolni a buliból, még akár a belvárosi parkolóban is. Na jó, ez már kicsit túlzás. Vagy nem is annyira?

Galéria
MINI Countryman-1
MINI Countryman-2
MINI Countryman-3
MINI Countryman-4
+19
Támogassa az ujszo.com-ot

Az elmúlt időszakban arra kértük olvasóinkat, járuljanak hozzá az ujszo.com működéséhez annak érdekében, hogy a jelentős költségekkel járó hiteles, megbízható hírszolgáltatást hosszú távon biztosítani tudjuk.

Köszönjük a pozitív fogadtatást. Jó érzés tudni, milyen sokan tartják fontosnak a független, magyar nyelvű újságírás fennmaradását Dél-Szlovákiában, és milyen sokan szeretik az Új Szót.

A beérkezett támogatások lehetővé tették, hogy új munkatárssal bővítsük az ujszo.com professzionális csapatát, fejlesszük szolgáltatásainkat, növeljük az ügyeletben töltött órák számát. Nagyszerű eredmény ez olyan gazdasági környezetben, ahol a fejlesztések helyett a költségek visszafogása került sok helyen célkeresztbe.

Hálásak vagyunk eddigi támogatásaikért, és kérjük, továbbra is segítsék az ujszo.com fejlesztését. Számítunk Önökre. Önök is számíthatnak ránk.

Ha támogatna bennünket, kattintson az alábbi gombra. Köszönjük.

Támogatom
Hozzászólások

Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik. Egyben felhívjuk figyelmüket, hogy a kommentekhez tartozó IP címeket a rendszer elraktározza.

Önnek ajánljuk
kijárási tilalom

Jogi gondok a kijárási tilalommal

Zuzana Čaputová

Čaputová a traumák évének nevezte az elmúlt évet

Orvos válaszol az Új Szó Stúdióban – Ami a beszélgetésből kimaradt

Orvos válaszol az Új Szó Stúdióban – Ami a beszélgetésből kimaradt

koronavírus

Akinek tünetei vannak, ingyen mehet PCR-tesztre

koronavírus

Augusztusban a tizenkettedik leggyakoribb halálok volt a koronavírus-fertőzés

koronavírus

Koronavírus – Ismét ezer felett az egy nap alatt regisztrált fertőzöttek száma, tízen elhunytak

Legfrissebb galériák
Olvasta már?
logo

Kedves olvasó!

Valószínűleg reklámblokkolót használ a böngészőjében. Weboldalunkon a tartalmat ön ingyenesen olvassa, pénzt nem kérünk érte. Ám mivel minden munka pénzbe kerül, a weboldalon futó reklámok némi bevételt biztosítanak számunkra. Ezért arra kérjük, hogy ha tovább szeretné olvasni a híreket az oldalunkon, kapcsolja ki a reklámblokkolót.

Ennek módját az “ENGEDÉLYEZEM A REKLÁMOKAT” linkre kattintva olvashatja el.

Engedélyezem a reklámokat

Azzal, hogy nem blokkolja a reklámokat az oldalunkon, az újságírók munkáját támogatja! Köszönjük!

logo 18+ kép

Figyelem! Felnőtt tartalom!

Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.