Ez a Volkswagen Passat elektromos utódja

„Az új ID.7-tel növeljük az elektromos meghajtású, magasabb szegmensbe tartozó modelljeink számát. Ez a limuzin lesz azon tíz modell egyike, amelynek bemutatását 2026-ig tervezzük” – mondta Thomas Schäfer, a Volkswagen vezérigazgatója.

Az ID.7, ugyanúgy, mint a konszern egyéb villanyautói, a MEB-padlólemezre épül, s a WLTP-ciklus szerint egészen 700 kilométert lehet majd vele megtenni egyetlen feltöltésre. Az akkumulátorokról további információkat nem árultak el. A nagy hatótávolságot az autó speciális, aerodinamikus kialakításával is próbálták növelni, az ID.7 légellenállási együtthatója 0,23 lesz.

Amit még tudni, hogy az ID.7 egy továbbfejlesztett klímarendszerrel érkezik. Ennek lényege, hogy a limuzin felismeri az autóhoz közeledő indítókulcsot, s a sofőr beállítása szerint kezdi azonnal kihűteni vagy fűteni az utasteret. A hőmérsékletet egyébként hangvezérléssel is lehet majd irányítani. A nagy, 15 colos központi kijelzőn ezek az információk mind elérhetőek lesznek, így a sofőr manuálisan is tudja aktiválni az egyes funkciókat. Beállíthatóak lesznek az egyedi hangvezérlések, mint például: Hello Volkswagen, my hands are cold! (Hello Volkswagen, hideg a kezem!). Ha ezt meghallja az autó, automatikusan aktiválja a volánfűtés, az intelligens klímarendszer pedig a kézre kezdi fújni a meleg levegőt.

A sofőr előtt csak egy rendkívül vékony, minimális információkat tartalmazó műszeregység lesz, a lényeges adatok jelentős része ugyanis a szélvédőn fog megjelenni a head-up kijelzőnek köszönhetően. A tervezők célja ugyanis az volt, hogy a sofőr inkább az útra, a szélvédőre figyeljen, mintsem bármi másra. Hasonló koncepció már megjelent a konszernhez tartozó Škoda Enyaqban. Érdekes megoldás, amit viszont meg kell szokni.

Bár az ID.7-es modellt a Passat utódjaként emlegetik, attól azért lényegesen hosszabb: míg a Passat tengelytávolsága 2791 mm, addig az ID.7-nél ez 2970 mm. Egyébként érdekesség, hogy a Las Vegasban kiállított modell álcafényezése speciális elektrolumineszcens festékkel készült. Az autóra negyven réteg fényezés került, s a karosszérián 22 olyan pont található, amelyekhez elektromos áramot vezettek, minek köszönhetően ezek a felületek tetszés szerint kivilágosodnak. Ha mindezt csatlakoztatják egy zeneszámhoz, akkor a fényezés világító részei a változó ritmusra is reagálni tudnak.