Az elektromos meghajtás már a furgonok világába is megérkezett
Érkeznek a Renault új, tisztán elektromos furgonjai
Pozsony |
Pontosan 36 évvel azután, hogy bemutatták az elektromos Master látványautót, és 10 évvel azután, hogy elkezdték árulni a Kangoo Z. E. elektromobilt – amelyből egyébként több mint 70 ezer kelt el –, a piacra lép az elektromos Kangoo Van E-Tech, valamint a Master E-Tech.
Az elektromos meghajtás lassan a furgonok világában is meghonosodik. Ennek jó példája a Renault múlt héten bemutatott két elektromos haszongépjárműve. A Kangoo Van E-Tech padlójába rejtették el az 45 kWh kapacitású elemeket, minek köszönhetően a furgon semmit sem veszített rakodóteréből. Az L1 kivitelben 3,9 köbméter áll rendelkezésre (a hosszabb változat, amelyben a rakodótér 4,9 köbméter lesz, csak később lesz elérhető). A járgánnyal a WLTP-szabvány szerint 300 km-t is megtehetnek egyetlen feltöltésre – a jelen esetben viszont nemcsak a vezetési stílus, hanem a rakomány is befolyásolja majd a forgalmat.
A nagy elektromos Master Van E-Tech 52 kWh kapacitású elemekkel rendelkezik, melyeknek köszönhetően ugyancsak a WLTP-szabvány szerint kétszáz kilométert lehet majd megtenni egyetlen feltöltésre. 7,4 kW teljesítményű Wallboxról 5 óra alatt töltik fel az elemeket 80 százalékra, ugyanez az otthoni hálózatról (3,7 kW) tíz órát vesz igénybe. Ez a Master egyébként a korábbi hat helyett már tizenöt változatban lesz elérhető, három különböző hosszúságban és három eltérő magasságban. Eleinte a 3,1 és a 3,5 tonnás változat lesz elérhető, később pedig a 3,8 tonnás Mastert is meg lehet majd rendelni.
Figyelem! Felnőtt tartalom!
Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.