Aki időben keres, az talál olcsóbb vonatjegyet

DEMECS PÉTER

Az állami vasút a kedvező jegyárakkal akar harcolni a konkurenciával, konkrétan két cseh vasúttársasággal, amelyek az új vasúti menetrend hatályától, vagyis vasárnaptól indítottak járatokat Pozsonyból és Prágából Kassára.

Az állami vasútnál a legjelentősebb árengedmények az InterCity járatokra érvényesek. Például az, aki tegnap akart mára jegyet venni a délután Pozsonyból Kassára induló vonatra, annak 18,60 eurót kellett fizetnie a másodosztályú jegyért, a január 8-ára, ugyanarra a járatra szóló jegy már csak 14,90 euróba kerül.

A konkurencia olcsóbb

A konkurens cseh RegioJet ugyanezen a járaton 9 eurótól árulja a jegyeket, ám korlátozott számban. A tapasztalat azt mutatja, hogy ilyen olcsó jegyet csak az talál, aki egy vagy két napra előre vesz jegyet, aki az utolsó pillanatban vásárol, annak már több mint tíz eurót kell fizetnie. A RegioJet nem tette közzé, szerelvényenként hány helyet kínál a legkedvezőbb áron. A cseh társaság első, Kassára induló sárga szerelvényei az utolsó helyig megteltek, az állami vasút felújított InterCity vonatai viszont félig üresek maradtak. Az állami és a cseh magán-vasúttársaság naponta három–három szerelvénypárt indít útnak a két város közt.

A vasúttársaság tájékoztatása szerint a vasútállomások pénztáraiban a tarifák érdemben nem változtak, a kedvezményes jegyárakhoz tehát csak azok jutnak hozzá, akik interneten vásárolják meg a jegyeket. Ennek ellenére néhány vonalon, például Párkány és Pozsony között, Érsekújvár érintésével a pénztárnál is olcsóbb lett a jegy, körülbelül 30 centtel.

ZSSK:

már a WC is működik

A ZSSK egyébként nemcsak a jegyárakkal, hanem a szolgáltatásokkal is próbál konkurálni: a RegioJethez hasonlóan ingyen újságokat és vizet kínál az utasoknak, s az újdonságok közé sorolta a „tiszta illemhelyiségeket” is. Ezek falára erdő mintázatú tapétát ragasztottak, a vécék hangszóróiból pedig madárcsicsergést hallani. Ez nagy előrelépés, hiszen a közlekedésügyi minisztérium által kidolgozott, tavaly decemberben bemutatott vonatokon érvényes higiéniai normákban az áll, hogy egy szerelvényben minimum egy vécének kell működnie. 2013 decembere előtt ez nem volt kötelező, így a vonatokon gyakran nem működtek a vécék, vagy olyan koszosak voltak, hogy az onnan terjedő bűzt az egész vagonban érezni lehetett. A tárca szerint egy év alatt sikerült elérni, hogy az országban közlekedő állami szerelvények minden vagonjában van legalább egy működőképes vécé mosdóval, működő vízcsappal, szappannal, wc-papírral és kéztörlővel.