Érsek szerint a kölcsönből fejleszteni lehetne a Pozsonytól a cseh határig húzódó vasúti vonalat, a zsolnai vasúti csomópontot, az eperjesi elkerülőutat, illetve folytatni lehetne a ligetfalui villamosvonal kiépítését, csakúgy, mint az új, komáromi Duna-híd építését.
A közlekedésügyi minisztérium szerint az államnak minden projekthez, amelyet az EU támogat, az állami költségvetés 15 százalékos részével kell hozzájárulnia. Ez azt jelenti, hogy a közlekedési projektek 4,6 milliárd eurós összértékéből a 2014 és 2020 közötti időszakra 700 millió euró jut társfinanszírozásból.
2015-ben ítélték meg a kölcsön első részét, 350 millió eurót, hétfőn pedig jóváhagyták a maradék 319,6 millió eurót. A minisztérium szükség szerint, legfeljebb azonban három részletben meríthet a kölcsönből.
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.