Vonatjeggyel, buszon?

Pozsony. A vasút a tervezett több mint 30 helyett 22 szárnyvonalon állítaná le a személyforgalmat. Miloš Čikovský szóvivő kérdésünkre közölte: a leállás időpontja nem tőlük függ, tervezetük a közlekedési tárca asztalán fekszik, majd a kormány elé kerül. Kiszivárgott információk szerint többek között a Szepsi–Mecenzéf, a Komárom–Gúta, a Losonc–Kalonda, a Vágsellye– Negyed és a Poltár–Rimaszombat vonalakat végleg felszámolnák, viszont az Ipolyság–Csata és a Léva–Párkány vonalon vonatpótló autóbuszokat iktatnának be. Či-kovský szerint a buszokat a vasút bérelné, és a jegyárak a vasúti tarifáknak felelnének meg. A régiófejlesztési minisztériumban megtudtuk, hogy a tárcát nem vonták be, mert ez a kérdés a közlekedési tárcára és az érintett megyei és helyi önkormányzatokra tartozik. A vasút vesztesége például a Komárom–Gúta vonalon évi 11,3 millió, a Léva–Párkány vonalon 25,5 millió korona. A teljes Csata–Zólyom vonalon – amely Ipolyságot érinti – 82,2 millió korona. (shz)