Többnyire gyermekek az áldozatok

A TU–154-es repülőgép roncsai lakott területen szóródtak szét. ČTK/AP-felvételÜberlingen/Moszkva/Madrid. Súlyos repülőszerencsétlenség történt hétfőn éjszaka Németország légterében, Baden-Württemberg tartományban, a Boden-tó térségében: összeütközött a baskír légitársaság (BAL) TU–154-es utasszállító repülőgépe egy Boeing– 757-es amerikai teherszállító géppel. A szerencsétlenségben, amely 23 óra 39 perckor következett be – 11 ezer méteres magasságban ütköztek a gépek –, a baskír államfő és a kormány hivatalának magas rangú munkatársai, valamint néhány felsőfokú oktatási intézmény vezetői vesztették el gyermekeiket. A TU–154-esen 57 utas és 12 fős személyzet tartózkodott, az utasok közül 47 volt kiskorú. A gyerekek egyike sem töltötte még be 16. életévét, többségük felső tagozatos vagy középiskolás volt, s nyolcuk életkora a 12 évet sem érte el. A mentőalakulatoknak tegnap estig 26 áldozat holttestét sikerült megtalálniuk, azt, hogy esetleg túlélők is lehetnek, a szakértők kizárták. A Baskír Köztársaságban háromnapos nemzeti gyászt rendeltek el. A BAL moszkvai képviselője visszautasította azokat a német állításokat, hogy az orosz gép pilótái a felelősek az ütközésért. Hangsúlyozta, hogy az egyik legtapasztaltabb legénység irányította a repülőt, semmiféle nyelvi probléma nem állt fenn. Hozzátette, hogy ez volt az egyik legújabb gépük, 1995-ben készült és a legmodernebb biztonsági berendezésekkel – köztük a levegőben történő ütközés elkerülését szolgáló műszerrel – volt felszerelve. A Tupoljev utasai nyaralni készültek a spanyol tengerpartra. Spanyol források szerint két turistacsoport volt a TU–154-es gépen. A DHL Worldwide Express cég Boeing–757-es szállítógépén, amely az olaszországi Bergamóból Brüsszel felé tartott, két személy tartózkodott. A svájci légiirányítás szerint mindkét gép egyszerre kezdett süllyedni, hogy elkerülje a balesetet, és éppen ezért ütköztek egymásnak. A Tupoljev pilótája csak azután kezdett meredeken ereszkedni, hogy a svájciak már harmadszor is felszólították a repülési magasság csökkentésére. Anton Maag, a légiirányítás tisztségviselője szerint nem tudni, hogy miért kellett ennyi idő, hogy a sürgetésekre reagáljon. Közben a Boeing pilótáját is figyelmeztették, hogy a Tupoljev ugyanazon a magasságon repül, mint ő. Ez megpróbált kitérni a másik gép elől, de már nem tudott. (Németország légterének a svájci határhoz közeli részében, ahol az orosz és az amerikai gép összeütközött, a svájci légiirányítás az illetékes.) A Tupoljev fekete dobozát már megtalálták, a Boeingét még nem. Ez utóbbi fedélzetén nem volt veszélyes rakomány, nem fenyegeti további veszély a Boden-tó térségének lakosságát. (m, t)