Állítólag minden O. K.

Pozsony. „Hivatalosan engedélyezte a közlekedési minisztérium polgári repülési osztálya a Chabahar Airlines iráni légitársaság és az Ukrainian Cargo Airways (UCA) repülogépének kereskedelmi útját, melyet a pozsonyi repülotéren talált katonai felszereléssel hoznak összefüggésbe. A Milan Rastislav Štefánik repülotér az ilyenkor megszokott módon járt el.”

Ez olvasható Ivana Paulínyovának, a repülotereket felügyelo hatóság szóvivojének az állásfoglalásában. Paulínyová szerint szombaton 18.30-kor landolt Pozsonyban a Teheránból érkezo IL–76-os gép, körülbelül három tonna szállítmánynyal. A kirakodás után 20.39-kor továbbrepült Koppenhágába. Ugyanaznap 20.27-kor érkezett az UCA An–12-es típusú gépe, melynek fedélzetére az említett szállítmányt kellett volna felrakni, majd az izraeli Ovdába kellett volna repülnie. A gép vasárnap 14.26-kor fel is szállt, ám rakomány nélkül. Mivel a rendorség szerint a ládák tartalma nem egyezett a szállítólevélben feltüntetett áruval, a rakományt lefoglalták, az üggyel az illetékes járási nyomozóhivatal foglalkozik. A faládákat a rendorség felügyelete alatt vasárnap 17.38-kor biztonságos helyre vitték, a további tájékoztatás kizárólag a belügyminisztérium és a vámigazgatóság hatáskörébe tartozik, részletezte Paulínyová. Karol Tonka, a belügyminisztérium sajtóosztályának munkatársa elmondta, a repülotéren 84 ládában 504 tankelhárító lövedéket találtak. A vámosoknak gyanúsak voltak a ládák, az ellenorzés során kiderült: jelzorakéták és füstbomba helyett veszélyes anyagot tartalmaznak. „A törvények értelmében nem adhatok semmilyen felvilágosítást” – utasította el lapunkat a fovárosi második járási nyomozóhivatal illetékes ornagya. Az Új Szónak Jozef Sitár belügyminisztériumi szóvivo sem árult el részleteket; kollégája, Karol Tonka kijelentését sem erosítette meg. Tonka elmondása szerint a szállítólevélbol kiderült: a küldeményt a dubnicai Hermes cégnek címezték, és egy ismeretlen angolai cégnek kellett volna továbbítani. A Hermes vezérigazgatója cáfolta, hogy a vállalatnak köze van a szállítmányhoz.

Jozef Stank védelmi miniszter állítja, nincsenek részletes információi a gyanús repülotéri szállítmányról. „Polgári gépekrol volt szó, melyeket a katonaiaktól eltéro módon figyelnek. Légterünkbe lépésüket, leszállásukat, sot a felszállást is a brüsszeli irányítóközpont hivatalosan engedélyezte” – mondta Stank. A gépeket és a rakományt a vámhatóságok szokványos módon ellenorizték, a védelmi tárcának nem volt semmi köze a dologhoz. Boris Gandel külügyminisztériumi szóvivo szerint a gépeknek nem volt engedélyük a leszállásra. Egyes hírforrások szerint nem tankelhárító lövedékek, hanem más katonai töltények voltak a faládákban, melyeket azért nem engedtek felhordani az ukrán gépre, mert az áru nem volt elvámolva. A nyomozás külföldi hatóságok közremuködésével folyik. (sza, s, t)