A buszok alacsony padlósak, és Braille-írásos megállógombokkal vannak felszerelve
Hatvanhét új busz a forgalomban
A losonci Szlovák Autóbusz-közlekedési Vállalat (SAD) megújítja flottáját, 67 új buszt állít forgalomba. A vállalat európai források segítségével vásárolta a járműveket, amelyeket fokozatosan helyez üzembe. Az alacsony károsanyag-kibocsátású buszok mellett négy új, elektromos meghajtású busszal is bővült a garázs.
„A buszok modern külső és belső információs rendszerrel vannak felszerelve, az utasok valós időben értesülnek a buszok indulásáról a következő megállóból. A hőkomfortot télen a külön programozható fűtés, nyáron pedig a jármű belsejének átfogó légkondicionálása és a determinált védelemmel ellátott sötétített ablakok biztosítják majd” – magyarázta a vállalat, hozzátéve, hogy az utasok számára a buszokon wifi- és USB-portok is rendelkezésre állnak majd.
A mozgáskorlátozottak és a babakocsival közlekedők fel- és leszállásának megkönnyítése érdekében a buszok alacsony padlósak, és Braille-írásos megállógombokkal vannak felszerelve.
„A hagyományos menetdíjfizetési módok mellett a buszokon bankkártyával is lehet majd jegyet váltani. Minden busz fel van szerelve valós idejű helymeghatározó berendezéssel és CCTV-kamerákkal, hogy növeljék a szállítási folyamat biztonságát és megbízhatóságát” – részletezték.
A 67 autóbusz beszerzését a losonci SAD az Európai Regionális Fejlesztési Alap támogatásával valósította meg. A projekt célja az volt, hogy hozzájáruljon a tömegközlekedés vonzerejének és versenyképességének növeléséhez. A vállalat által közzétett szerződések szerint, áfával együtt több mint 17 millió eurót fizettek az új buszokért.
A losonci SAD a Losonci, Rimaszombati, Poltári, Gyetvai, Nagyrőcei, Poprádi, Breznóbányai, Besztercebányai, Zólyomi, Nagykürtösi és Rozsnyói járásokban biztosítja a személyszállítást. Több mint 200 buszt üzemeltetnek, a flotta átlagéletkora az eredeti 7,8 évről 2,8 évre csökkent a projektnek köszönhetően.
(tasr)
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.