Talán mégsem jön a Tata Motors

A héten az RTVS még arról tájékoztatott, hogy a négy esélyes ország, Magyarország, Csehország, Szlovákia és Lengyelország közül már csak az utóbbi kettő közül válogat a Jaguar Land Rover tulajdonosa, az indiai Tata Motors. A lengyelek szerint viszont Szlovákia és Magyarország esett, és már csak Varsó és Prága van játékban. Az autógyártó állítólag alternatív megoldásként vizsgálja a gyár mexikói elhelyezését is.

Az autógyártó 300–500 hektárnyi területet keres, ahol a gyáron kívül egy alkalmazottak képzésére alkalmas központot is megnyitna. Összesen 8000 embert foglalkoztatnának. Szlovákia 400 hektárnyi területet kínált fel a Nyitra melletti ipari parkban. Ennek előnye, hogy közvetlen összeköttetése van az R1-es gyorsforgalmi útra. Szakértők szerint viszont Szlovákia legnagyobb előnye, hogy az autógyártásban világelsőnek számít, s több tucat, már befutott és kellő tapasztalattal rendelkező beszállító cég található az országban.

Egy biztos, hivatalosan senki sem akarja alátámasztani a híreket arról, mely országokon gondolkozik a cég, a szlovák kormány képviselői szerint a tárgyalások még nem értek véget. Ján Počiatek közlekedésügyi miniszter a beruházással kapcsolatos kérdésekre a héten csak annyit mondott, hogy az egyeztetések még nem értek véget. Lisa Palmer, a Jaguár sajtóképviselője pedig színtiszta találgatásnak nevezte az új gyár megépítéséről terjengő híreket. „Minden, erre a témára folytatott egyeztetés bizalmas, a leendő helyszínről, országról nyárnál korábban nem születik döntés” – mondta Palmer.