Megszenvedik a japán-kínai szigetvitát a japán autógyártók

A Toyota szerdától leállította a termelést a Kuangtung-tartománybeli (Guangdong) és a tiencsini (Tianjin) gyárában, napokkal a vasárnap kezdődő egyhetes munkaszüneti ünnep, az "arany hét" előtt, s a tervek szerint azután is visszafogják majd a gyártást - adta hírül a Kyodo hírügynökség.

Az Asahi napilap úgy értesült, a vállalat egész október hónapban felfüggeszti a termelést, emellett pedig a Japánból Kínába irányuló exportot is leállítják. A Nissan csütörtöktől kezdődően küldi hosszú szabadságra dolgozóit az ünnep végéig, a Mazda Motor péntektől tesz ugyanígy. A Suzuki egyelőre az éjszakai gyártást állította le hétfőtől péntekig csungkingi (Chongqing) gyárában. A Honda Motor jelenleg még kivár, a Mitsubishi Motors pedig nem tervez változtatni eddigi gyakorlatán - összegzi a Kyodo.

A japán autógyártók azt követően kényszerültek visszafogni termelésüket, hogy az augusztus vége óta húzódó, japánul Szenkakunak, kínaiaul Tiaojünek (Diaoyu) nevezett szigetek miatti vita következtében Kínában egyre erősödik a Japán-ellenesség. Ez többek közt a japán áruk bojkottjában mutatkozik meg, mellyel számos kínai hazafiasságát kívánja kifejezni. A kínai internetet az elmúlt hetekben összetört japán autókat, szétvert üzleteket, égő Panasonic- és Toyota-gyárt megörökítő képek sokasága járta be. A kínai központi televízió, a CCTV közvélemény-kutatásán a megkérdezett 20 ezer ember 90 százaléka válaszolt úgy: nem hajlandó japán terméket vásárolni.   A japán autóeladások visszaesésének pontos mértékét a világ legnagyobb autópiacán egyelőre nem lehet tudni, de egyes vélemények szerint akár a 20-30 százalékot is elérheti szeptember hónapban.