Nagyobb bevétel, kisebb nyereség
Pozsony. A Privatbanka, amely 2005 októbere előtt Banka Slovakia néven működött, az idei év első kilenc hónapját 31,9 millió koronás adózás előtti nyereséggel zárta, ami csaknem 21 százalékos visszaesésnek számít az elmúlt év azonos időszakához képest.
GAZDASÁGI HÍRMORZSÁK
Pozsony. A Privatbanka, amely 2005 októbere előtt Banka Slovakia néven működött, az idei év első kilenc hónapját 31,9 millió koronás adózás előtti nyereséggel zárta, ami csaknem 21 százalékos visszaesésnek számít az elmúlt év azonos időszakához képest. A bank az ügyfeleknek szabott kamatokból ugyanakkor 6,8, az illetékekből pedig 31,7 százalékkal nagyobb bevételre tett szert. (SITA)
Tovább nőhet a tej ára
Pozsony. A tejhez már most drágábban juthatunk hozzá az üzletekben, az elkövetkező hónapokban azonban további áremelésekre számíthatunk. A tehéntej felvásárlási ára az elmúlt hónapban augusztushoz képest hozzávetőlegesen 4,4 százalékkal nőtt, miközben csaknem 5%-kal kevesebb, összesen 78,5 ezer tonnányi tejet vásároltak fel a tejfeldolgozók. Az agrárpiaci információs rendszer szerint az elmúlt hónapban egy kilogrammnyi tej felvásárlási ára átlagosan 9,75 korona volt. (SITA)
A KIA további 1,1 milliárdot kap
Zsolna. A koreai KIA autógyártó 1,15 milliárd koronás támogatást kap Szlovákiától gyártásának a bővítésére – a szlovák kormány erről a tegnapi ülésén döntött. A kormány döntésével az Európai Bizottság is egyetért, a KIA az elkövetkező időszakban így évente 300 ezer gépkocsit gyárthat. A koreai cég a gyártás bővítésére összesen 8 milliárd koronát kíván fordítani, a jelenlegi 2500 alkalmazottja mellé pedig további 660 dolgozóval számol. (ČTK)
Moric vagonokat fog gyártani
Pozsony. A Szlovák Nemzeti Párt volt alelnöke, a romák elleni kirohanásairól elhíresült Víťazo?slav Moric újra színre lép. Ezúttal azonban nem politikusként, hanem mint vállalkozó. Cége, a ŽOS Vrútky, amit a kilencvenes évek elején vett meg az államtól, Szlovákiában az első magáncégként a napokban megkezdte a gyorsvonatok vagonjainak a gyártását. A Szlovák Vasúttársaság már most 25 olyan vagont rendelt a társaságtól, amely 160 kilométeres óránkénti sebességgel képes közlekedni. (hn)
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.