Idén kevesebb kukorica termett
Pozsony. A gyenge terméshozamok miatt idén több termény ára is nőhet. A kukoricatermés jelentős mértékben elmarad a tavalyitól – derül ki a Szlovák Mezőgazdasági és Élelmiszeripari Kamara (SPPK) elemzéséből.
GAZDASÁGI HÍRMORZSÁK
Pozsony. A gyenge terméshozamok miatt idén több termény ára is nőhet. A kukoricatermés jelentős mértékben elmarad a tavalyitól – derül ki a Szlovák Mezőgazdasági és Élelmiszeripari Kamara (SPPK) elemzéséből. E hét elejéig ugyan még csak a termés 30%-át aratták le, az eddigi 4,03 tonnás hektárhozam 27,4%-kal kisebb a tavalyinál, amikor az átlagos hektárhozam 5,55 tonna volt. Nincs okuk az örömre a cukorrépa-termelőknek sem, ennek a hektárhozama ugyanis 42,22 tonna, és 14,6%-kal marad el a tavalyitól. Jobb termésátlagot értek el ugyanakkor a napraforgó- és a burgonyatermelők is. (ú)
Bizonytalanok a PPP-projektek
Pozsony. A magán- és közszféra partnerségével, vagyis az úgynevezett PPP-projektek útján finanszírozott autópálya-építés részleteit csak a hét másik felében ismerhetjük meg – állítja Ľubomír Vážny közlekedési miniszter. A tárcának ezt már a hét elején közzé kellett volna tennie, ám a miniszter szerint a kormányfővel is egyeztetniük kell, Robert Fico programja azonban mindezt eddig nem tette lehetővé. A kormány e heti ülése ugyan a D1-es autópálya és az R1-es gyorsforgalmi út építésével nem foglalkozik, Vážny szerint azonban az ülést követően egyeztetnek a kormányfővel. A pénzügyminisztérium javaslata szerint a korábban tervezett 151 kilométernyi autópálya helyett csak 95 km épülne a PPP-projektek finanszírozásával. (SITA)
Hűtőszekrény a Quellétől
Pozsony. A Quelle csomagküldő szolgáltatáson keresztül hamarosan háztartási nagygépeket is rendelhetünk, a társaság saját háztartási nagygép-márkával lép a piacra, Privileg néven. Az ezt tartalmazó katalógusok terjesztését október elején kezdték el. A cég 1993 óta van jelen piacunkon, jelenleg 80 állandó alkalmazottal dolgozik. (SITA)
Kevesebb autót vásároltak
Brüsszel. Odavan már a szerény nyári fellendülés a fejlett piacokon, és emiatt egész Európában szeptemberben 1,5 százalékkal kevesebb új autó kapott rendszámot, mint tavaly szeptemberben, közölték az európai autógyártók szövetségében (ACEA). Az első félévben az új EU-tagországokban 14,8%-kal több új kocsi kapott rendszámot, mint a tavalyi első félévben. Az első nyolc hónap átlagában a regisztrált 775 775 új kocsi már 15,5%-kal több volt az egy évvel azelőttinél, az első 9 hónapban pedig az 862 581 új kocsi 14,2%-kal volt több az egy évvel korábbinál. Közben Nyugat-Európában az első félévben 1,3%-kal csökkent az értékesítés. A legnagyobb európai autógyártó, a Volkswagen piaci részaránya 17,9%-ra csökkent a tavaly szeptemberi 18,8%-ról. A 2. Peugeot Citroen piaci részaránya szeptemberben 12,1%-ra nőtt az augusztusi 11,9%-ról, de elmaradt a tavaly szeptemberi 12,4%-tól. Tovább javított a korábban gyenge FIAT, míg a Renault helyzete romlott. (m, s)
Pénzmosással vádolt Lloyds Bank
London. A Lloyds TSB angol bankcsoport papírjai 2%-ot estek a londoni kereskedésben, mivel az amerikai felügyelet (SEC) pénzmosással vádolta meg. Hasonló váddal illette a SEC a Bank of Cyprust is. A felügyelet szerint a bankok az AremisSoft Corp. volt elnöke számára pénzmosásnak minősülő tranzakciókat engedélyeztek. A Lloyds TSB 130 millió dollár, a Bank of Cyprus 162 millió dollár büntetésre számíthat. (m)
Kaszinójáték az olajpiacon
Budapest. A Tőzsdefórum elemzése szerint a tőzsdei olajáraknak semmi köze a valós olajkereslethez, kínálathoz, hiszen nincs is fizikai teljesítés, hanem csak egy virtuális kaszinójáték az egész, ahol senki se akar valódi olajat venni, se olajat eladni, hanem csak papíron pénzre játszani. Ott tartunk, hogy a finomítói marzs, vagyis a benzin és az előállításához szükséges nyersolaj árkülönbözete szinte nullára csökkent, vagyis jelenlegi árakon nem éri meg nyersolajból benzint előállítani. A legújabb geopolitikai feszültségek miatt tegnap New Yorkban a WTI olajféleség 85,19 dollárra drágult napközben, Londonban a Brent típus is új csúcsot döntött 81,93 dolláron. (tf)
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.