ÚJDONSÁGOK DIÓHÉJBAN

MITSUBISHI: PAJERO PININ WAGON
A háromajtós Pinin után tehát megérkezett az ötajtós is, ugyancsak Pininfarina-kosztümbe csomagolva.

MITSUBISHI: PAJERO PININ WAGON

A háromajtós Pinin után tehát megérkezett az ötajtós is, ugyancsak Pininfarina-kosztümbe csomagolva. Újdonságnak számítanak még a hajtásmód-kombinációk (1,8-as, 84 kW-os benzinmotor + Full Time 4WD állandó összkerék-meghajtás, vagy kétliteres, közvetlen befecskendezéses, 95 kW-os GDI benzinmotor a jól bevált Super Select 4WD erőátviteli rendszerrel). Az első változat azoknak készül, akik teljes mértékben az autóra bízzák, hol és hány kerékkel húz; mi több, ez a variáció még automata váltóval is megfejelhető.

MAZDA: BATHURST R

A rejtelmes név az új RX-7 korlátozott példányszámban kibocsátott, ugyancsak 206 kW teljesítményű bolygódugattyús Wankel-motorral felszerelt változatát takarja. Persze azért megfejthető: egy ausztráliai várost hívnak így, ahol az RX-7 három egymást követő évben (1992, 1993, 1994) győzött a 12 órás versenyen. A Bathurst R abban különbözik szériagyártású társaitól, hogy egy sereg sportos kiegészítővel szerelték fel, és kizárólag élénksárga színben kapható. Sajnos, csak Japánban, ott is csupán 500 példány erejéig.

Hozzászólások

Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.

Kedves olvasó!

Valószínűleg reklámblokkolót használ a böngészőjében. Weboldalunkon a tartalmat ön ingyenesen olvassa, pénzt nem kérünk érte. Ám mivel minden munka pénzbe kerül, a weboldalon futó reklámok némi bevételt biztosítanak számunkra. Ezért arra kérjük, hogy ha tovább szeretné olvasni a híreket az oldalunkon, kapcsolja ki a reklámblokkolót.

Ennek módját az “ENGEDÉLYEZEM A REKLÁMOKAT” linkre kattintva olvashatja el.

Engedélyezem a reklámokat

Azzal, hogy nem blokkolja a reklámokat az oldalunkon, az újságírók munkáját támogatja! Köszönjük!

18+ kép

Figyelem! Felnőtt tartalom!

Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.

Támogassa az ujszo.com-ot

A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!

Ezt olvasta már?