Új Mégane Sport, felfrissített Clio V6

Mivel ma már a legtöbb alsó középkategóriás, sőt kompakt személygépkocsi-modell „megvadított” változatban is kapható, csak idő kérdése volt, hogy a Renaultnál mikor rukkolnak elő ilyesmivel. Pontosabban: az új Mégane sportos derivátumára vártak a márka hívei, hiszen a Cliónak már évek óta van bőven 200 lóerő feletti változata. Nos, a hívek egyet vártak és kettőt kaptak, hiszen a Mégane Sport érkezésével párhuzamosan a Clio V6 felújított változatát is bemutatta a gyár. Kezdjük a Focus RS, Corolla T Sport, Stilo Abarth, Civic Type-R és a majdani Golf GTI közvetlen konkurensének számító Mégane Sporttal, amely kétliteres, 165 kW (225 LE) teljesítményű turbómotort kapott, hatfokozatú kézi váltóval párosítva. Külön említést érdemel, hogy a motor 300 Nm-es csúcsnyomatékának 90 százaléka percenként 2000 és 6000 motorfordulat között a vezető rendelkezésére áll. Az eredmény: 6,5 másodperces „százas sprint” és 230 km/órát meghaladó végsebesség. A kocsi három- és ötajtós karosszériával egyaránt kapható lesz, sportos jellegét erőteljesen hangsúlyozó külső jegyekkel. Ami az új Clio V6-ost illeti, háromliteres motorját kissé átdolgozták, de 187 kW-os (255 LE) maximális teljesítménye és 300 Nm-es csúcsnyomatéka változatlan maradt. A váltó szintén hatfokozatú kézi, de végfokozatát lerövidítették, hogy az autó minden rezsimben a lehető legintenzívebben reagáljon a gázadásra. Óránként 245 kilométeres végsebességhez mindenesetre a rövidebb „hatos” is elég, a 0–100-as gyorsulás értéke pedig mindössze 5,8 másodperc. Az elődjéhez hasonlóan szintén hátsókerék-meghajtású és kétszemélyes új Clio V6-ost kívülről az új hátsó légterelőről és a krómozott kipufogóvégről lehet felismerni. (vgy)