Toyota Clean Power: Erős, csendes és tiszta

Legújabb, D-CAT (Diesel Clean Advanced Technology) rendszerű motorjával nem kis lépéselőnybe került az öngyulladósok frontján a Toyota. A 2.2 D-4D Clean Power nevet viselő motor ugyanis erősebbik változatában nemcsak hogy 177 lóerőt (130 kW) teljesít és széles fordulatszám-tartományban tartja 400 Nm-es csúcsnyomatékát, hanem 1) valamennyi jelenleg használatos dízelmotor közül a legkevesebb káros anyagot bocsátja ki, 2) a legkevésbé zajos, 3) 20%-al kevesebbet fogyaszt, mint nagyságrendileg azonos teljesítményű konkurensei. E kivételes tulajdonságait elsősorban piezoelektromos befecskendező rendszerének köszönheti, amely jelenleg egyedülálló a világon. Mint ismeretes, bizonyos keramikus anyagok elektromos áram hatására megváltoztatják, majd az áram kikapcsolása után ismét visszanyerik eredeti alakjukat, miközben e folyamat mindkét irányban rendkívül gyorsan megy végbe. Az új motor fúvókái éppen ilyen anyagból készültek, ezért – nagyobb nyomás mellett – kb. tízszer gyorsabban dolgoznak, mint a hagyományos elektromágneses fúvókák. Ebből eredő másik előnyük, hogy egy ciklus alatt akár 5 befecskendezésre is képesek. Az üzemanyag hengerbe juttatása és optimális rétegezése így összehasonlíthatatlanul precízebben szabályozható, mint a hagyományos fúvókákkal. Mindennek köszönhetően a motor sűrítési aránya (15,8:1) a legalacsonyabb a jelenleg használt dízelmotorok közül, innen a csendes, vibrációmentes járás. A 2. generációs közös csöves befecskendezéssel és variabilis lapátszögű töltőturbinával működő Clean Power egyébként az Avensis egyik erőforrása. (tsl)