Négyszázezer halott a rossz levegő miatt

Pozsony. A Szlovák főváros lett Kelet- és Közép-Európa első városa, amelyben már elérhető az elektromobilok töltésére szolgáló gyorstöltő állomás legújabb generációja. A rendszert csak múlt pénteken hozták működésbe a legnagyobb alapterületű pozsonyi bevásárlóközpont, az Avion földalatti parkolóházában.

A klasszikus töltőállomások hálózatból töltik az autókat, az új rendszer viszont a hálózaton kívül egy külön elemet, vagy az elem és a hálózat kombinációját is használhatja. A rendszert üzemeltető GreenWay társaság képviselői szerint a töltőállomáson az elem a hálózatból is feltöltődhet olyankor, amikor csökken az áram ára, esetleg megújuló energiaforrásból, például napelemekből.

„Ez az első lépés olyan töltőhálózat kiépítésében, amely nemcsak energiát biztosít az elektromobilok számára, hanem az autókban található elemek millióiban rejlő potenciált is kihasználja” – nyilatkozta a GreenWay egyik alapítója, Peter Badík.

Változás 2030-ig

Az Európai Unió (EU) azt akarja, hogy 2030-ig minden harmadik eladott gépkocsi tiszta meghajtású legyen – közölte az új töltőállomás megnyitásakor Maroš Šefčovič, az Európai Bizottság energetikai unióért felelős biztosa. „Ez annyit jelent, hogy elektromotorral, hidrogénmotorral vagy olyan erőforrással rendelkezzen, amelynek nagyon erős hibrid összetevője van. Főként a városokban kellene olyan motorokat használni, amelyek tiszták, tehát semmilyen káros anyagot sem bocsátanak ki a légkörbe” – pontosított Šefčovič.

Európa egészsége

Az EU által felvázolt célkitűzést a biztos szerint elsősorban az európaiak egészsége miatt fontos elérni. „Jelenleg az unióban évente négyszázezer ember hal meg a városokban jelenlevő légkörszennyezés miatt” – figyelmeztetett Šefčovič, aki szerint arról sem szabad megfeledkezni, hogy ha Szlovákia továbbra is a világ vezető országai közé akar tartozni az autógyártásban, akkor az elektromobilitásról sem szabad megfeledkeznie.

„Ha a következő években is a legjobb minőségű és a legbiztonságosabb autókat akarjuk gyártani az országban, akkor fel kell készülnünk erre a fontos technológiai lépésre és tudatosítani kell, hogy ezt a folyamatot többé nem lehet leállítani” – közölte Šefčovič. Meggyőződése, hogy az utakon évről évre több lesz az alternatív meghajtású autó, mert nemcsak az EU, hanem a fiatal generáció és a városok polgármesterei is egyre tisztább légkört akarnak.

Tiszta mobilitás

Az Európai Bizottság csak néhány hónappal ezelőtt hozta nyilvánosságra a Tiszta Mobilitás Csomagot, amely meghatározza, milyen feltételeket kell teljesíteni ahhoz, hogy az unió útjain minden eddiginél több elektromos meghajtású gépkocsi közlekedjen. Ez a dokumentum nem rejti véka alá, hogy elkerülhetetlen az elektromos töltőállomások hálózatának mielőbbi bővítése.

„Európában már most minimum 800 ezer töltőállomásra lenne szükségünk, ám ebben a pillanatban körülbelül kétszázezer áll rendelkezésre. Ez is igazolja, hogy a hálózat bővítése a legszükségesebb, ezért erre a célra 2020-ig összesen 900 millió eurós támogatási csomag lett elkülönítve” – zárta le az uniós biztos. (dem, TASR)